هل تغيير زيت القير بدون الفلتر يسبب ضرر لسياره

نعم الفلتر يوصل لحد معين و بعد كذا ما يمسك الشوائب

اذا تغير على 2500 كيلو ممكن تغير الفلتر مع كل تغييرتين.

اما اذا تغير على 5000 او اكثر فضروري تغير الفلتر.
و في الاخير انت بتوفر كم ريال بعدم تغيير الفلتر. فالافضل تغييره.

معذرة كلامي اللي فوق خاص بزيت المكينة و ليس بزيت الجربكس.

نعم يسبب
انا عندي سياره كنت اغير الزيت وكان اصلي وكاله ومحافظ عليه بس بدون فلتر والان ضرب القير عندي

اذا السيارة فلتر زيتها في الكارتير او في مكان يسمح له بالتغيير الافضل تغيره نعم 

لكن زي بعض المواتر الكورية زي موتري الاوبريس الفلتر يجي وسط القير يعني بالعربي صعب فكه وماتغيره الا مع التوضيب المفروض 

هذا حافظ على غيار الزيت بانتظام وغيره قبل موعده عشان ما يسبب رواسب وشوائب وامورك ان شاء الله طيبة 

انا اغيره كل 20 الف وللعلم الموتر ماشي 475 ماشاء الله وللحين القير والمكينة شد بلد 

تحياتي 

اذاغيرت زيت القير لازم تغير معه الفلتر خاصه اذا طولت ما غيرت الزيت

بعض سيارات الدفع الامامي فلتر القير ما يتغير الا في حالة التوضيب لا سمح الله لانه يكون داخل القير ويحتاج تنزيل القير وفكه

وبعضها يجي الفلتر من جهة الكارتير سهل فكه وتغيره مع الزيت

عشان كذا لازم تتأكد من الميكانيكي او الوكالة اذا كان الفلتر يتغير مع الزيت او لا

ومن الافضل الانتظام في تغير الزيت للمحافظه على القير وخصوصا اذا كان الفلتر داخل القير

تغيير زيت القير بدون فلتر مايضر ولا بيسبب لك ضرر 

لكن الافضل تغيير الفلتر لو كان مثل الفورد فكتوريا بسيط تغييره 


لان بعض السيارات الفلتر يجي داخل القير وصعب جداً فكه ومكلف

والله انا عندي كامري لما احط السيارة على وضع D وادعس بنزين بالقوة تمشي وثواني تفك السيارة فجاة وتمشي طبيعي مدري هو زيت او غيره

بعض السيارات الفلتر يجي داخل القير ولازم تنزيل عشان كذا الافضل تغير الزيت في وقته او قبل شوي عشان تحافظ علي نظافه القير
وبكن اذا قدرت تغير الفلتر وتفك وتغير فلتر وزيت يكون افضل