قير كامري 2013 ضرب مرتين وش الحل

و عليكم السلام
قد صارت مع التيما ٢٠١٠
خرب علي القير كانت جديدة و ضرب على ممشى ٢٢٠ الف
و غيرته و ضرب فجأة بعد انتهاء ضمان التشليح و بعتها طابت النفس
اللي بعدي ركب قير من التشليح و بعد خرب و ركب ثاني و مشى معه

الخلاصة ان و حظك مع القيور المستعملة و ممكن ورش تصلح قيور و تبيع للتشاليح
و المستورد بعد يكون في غش ممكن
الله يعينك حاول تصلح القير او ترجعه اذا في ضمان
و اذا بتركب دور نظيف من سيارة مصدومه ما انفك قيرها
او وظب القير انت و حظك

المشكلة محد.يوظبه

تحصل ورشة توظب قير الكامري و اللي مثله
من داهل كلتشات و تروس
اما قير CVT اللي ماله الا استبدال مثل سالفتي مع الالتيما

يعينك الله وسع صدرك الموضوع يبي رواق لا تستعجل
و ممكن حل المشكلة سهل لا توظيب و لا تغيير قير

هذه سلمك الله اسمها رداءة الصناعة . . . ماعاد المواتر زي قبل . . . كذا واحد يقول لي مكائن السيارات التالية ماعادت تنخرط وينفع معها الخرط زي مكائن قبل . . . .

لازم مكينة جديدة وإلا ماينفع وراح تتخسر وتتعب على الفاضي . . . وأتوقع أن الموضوع يشمل القير بعد. . . . يصنعون القطع من مواد تخرب بسرعة ويصعب تصليحها . . .

من آخرها السيارات التالية 2012 وفوق ماعاد ينفع فيها التصليح وشراء المستعمل . . . . لازم قطعة وكالة . . . . . . عشن رأسك يرتاح . . . .

ولو تسأل أي ميكانيكي أو كهربائي راح يؤيد كلامي . . . . .