حرارة جيب ربع 2007

راقب المراوح متى تشتغل وهل هي تشتغل فعلاً 
وتأكد أن بلف الحرارة سليم وراكب لأن أهل الجيوب ينزعونه 
وأي قياس لحرارة السيارة بدون وجود البلف يكون خاطيء
وصول الحرارة إلى الربع أو الثلث ليست المشكلة بل بعض السيارات 
إلى النصف 
لكن التذبذب وعدم الثبات في البرد والحر هي المشكلة التي يجب أن تصلح
يجب ثبات امبير الحرارة بعد وصول السيارة إلى حرارة التشغيل العادية 
سواء كنت في الصيف أو الشتاء وفي جدة أو في أبها 

طبيعي وانا اخوك في التويوتا لأن حرارته مهيب ثابته وحتى حقين الاف جي نفس وضعك حرارتهم في الشتاء ربع اذا شدوا مرة عليه في النفود وصلت ثلث الى قبل النص في الصيف ومع الزحمات والوقفات ودرجة الحرارة العالية ترتفع نسبياً ف امورك طيبة ان شاء الله دامها ما وصلت النص او تعدتها


وبال

بالتوفيق

عليكم السلام طالما ماتوصل للنص اتوقع طبيعيه بس لازم تشوف اهل
الربع يعطونك العلم الاكيد

لكن المستعمل بالاجواء هذي المفروض تسوي صيانه لدورة التبريد
بلف جديد غطا رديتر اصلي والرديتير تسييخ واذا منتهي جديد وماء اصلي
وتشييك على الليات
لان هالصيانه مهمه جدا جدا للمستعمل حتى لو كلفت عليك بتكون اقل
تكلفة من مشاكل الحرارة للمكينه وتعطل السياره