عداد الاف جي

هذا هي حركات شريطيه باغلب السيارات
يروحون للصناعيه ب150ريال وينزل عدادها

بالعكس انا اشوف انه شيء عادي يعني ويطمنك ان الموتر حق كرف يعني تاخذ موديل٢٠١٤ ماشي ٣٠٠ ولا اخذ ٢٠٠٨ ماشيه ١٠٠

كيف تتطمن اذا عرفت ان الموتر مكروف !! الواحد يتطمن اذا كان الموتر استخدامه قليل ونظيف واشوف الممشى فوق مرحلة الكرف 
تتكلم عن ٤٠٠ الف كيلو ب٦ سنوات بس ! يعني تتكلم انه شهرياً يمشي فوق ٥٥٠٠ كيلو 

هذا الممشى الطبيعي. لراعي الخطوط والمملكه كله
مدن متناثره يعني ممشى انا موتري بسنتين فوق
١٠٠ كذلك والافجي شبابي يعني طبيعي وفي سيارات
محدوده الي تسمى موتر بايكه. غير كذا لعب بالعداد

فيه مواتر ثانيه شبابيه ليه ماصار ممشاها مثل الافجيات ؟ اكورد ، كامري ، سوناتا ، اوبتيما ، كادينزا .... 
وانت قلتها هذا الممشى الطبيعي لراعين الخطوط يعني الممشى الطبيعي بالنسبه للكرف اما بالنسبه للشخص اللي استعماله طبيعي يعتبر شي كبير .
وبالعاده عمر المكينه ان كثرت ٥٠٠-٦٠٠ الف وبعدها تحتاج توظيب او تغيير

فيه مواتر ثانيه شبابيه ليه ماصار ممشاها مثل الافجيات ؟ اكورد ، كامري ، سوناتا ، اوبتيما ، كادينزا .... 
وانت قلتها هذا الممشى الطبيعي لراعين الخطوط يعني الممشى الطبيعي بالنسبه للكرف اما بالنسبه للشخص اللي استعماله طبيعي يعتبر شي كبير .
وبالعاده عمر المكينه ان كثرت ٥٠٠-٦٠٠ الف وبعدها تحتاج توظيب او تغيير

الاكورد والسوناتا ياكثر مايخبطن قير ولامكينه بعد
ال١٠٠ الف مباشر قال ٦٠٠ قال يارجل مر ورشات
التوضيب والتشاليح واترك قل العرف عنك والعموم
حتى الافجي قيره مع الكرف والسرعه مايطول

ياخوي انت اللي اترك العرف وافهم كلامي قبل تدرعم ! اقولك ان اغلب السيارات بالكثير ٥٠٠-٦٠٠ وتخبط .
ثانياً سالفة ان الاكورد تخبط على ١٠٠ الف اتحداك اذا قد جربت الموتر ،، عندي ٢٠٠٥ وماشيه ٤٨٠ الف بمكينة بلدها بدون توضيب ، ووحده ٢٠٠٧ وماشيه فوق ٣٥٠ الف ومكينة بلدها ،اترك العرف عنك انت . واعيد لاتدرعم واقرا زين