رايكم فورشنر اربعه سلندر بدون دبل

الفورتشنر 4 سلندر ثقيل وهذه مو من عندي , هذا واحد من اخوياي شاريه ويقوله . . . . لكن ( كصرفية ممتاز جدا ) وشيء طبيعي فتراه 4 سلندر . . . .

راف روفر لو أشوفه بالشارع ما عرفته . . . . .

الراف فور الجديد صرفيته الجديدة ممتازة
للخط وسط البلد لكن للبر على قير الCVT ما ينفع للبر ابد
و ان كان كله دفع رباعي مستمر معي ١٨ ينفع شوي
تحول القير عادي و تشغل وضعية السبورت يطلع ما عليه خفيف

الفورشنر ممكن ينفعه ارتفاعه عن الارض
لكن بدون دبل اذا غرس ثقيل اما للخط و المشاوير غير مريح
و صرفيته حسب البطاقه سئ و ان كان تانكيه اكبر من الراف فور

شف وش استخدامك اكثر مشاوير او سفر او للبر و كم عدد الركاب معك
نزل هايلاندر ٧ ركاب بمعرض جدة للسيارات
مدري تجربة او بيجيبه الوكالة نفس مكينه و قير الافالون

اللي اعرفه فورتنشر قاااااسي مره وصرفيته عاليه على كلام
ملاكه وهو نفس الهايلوكس الكل يشتكي من صرفيتها

لذلك اشوف الراف فور افضل طالما ماهمك دبل
لكن لو تبي دبل اقولك فورتنشر

فورتشنر يصرف حتى لوهو اربعة سنلدر وبقيمته تحصل بدائل أفضل وشركات أخرى

انا معي فورتشنر 4 سلتدر بدون دبل بس موديله 2013 

قاسي 
بنزينه داخل الديره جداجداجدا ممتاز 
بالخط يصرف بنزين والله

قطع الغيار تحصلها بكل سهوله ممكنه

بالبر نسم الكفرات ورح للى تبي بشرط ماتوقف باماكن فيه غراز يساعده مكينته مكينة هايلوكس
من تجربه بنفود القصيم