الكفر الاحتياطي او الاسبير عاجل

اول شي اليارس لا تمشي فيها اكثر من 130 ترا خطيرة ومافبها رساوة ابد
اذا الكفر مبنشر شوف يمكن البلف خربان او ناقص هواء
والاستبنة استخدمها ترا نفس جودة الكفر العادي 
والكفر الاول اذا دخل به مسمار ولا شي رح ارقعه وحطه مكان الاستبنة 
وتقبل مروري

انتبه تمشي 180 وتمر جنبك شاحنه بعدين تطير ههه

عادي ي رجال بس ﻵ تدعس واجد

دايم ااصلح المسمار برقعه 5 ريال 
واسافر عليه ولاعمره نزل او او 
توكل على الله صلح او      خله راكب 

الله احترت بالنقاط يعني يجيني ﻵيك ما يحسب ؛ يجيني ديس ﻻيك ما يصدق وينزل 

البروفيسور مشكور على نصيحتك وادري والله وابي افتك من السرعه لكن الله يستر علينا وعليكم , كن بسيطا ,, مو تريله الا سوبربان ولا ارمادا تلعب فيني ههههههههه ,,,,,, السهل الممتنع انا ناوري ارقعها لكن اكثر شي اخاف منه انه يضرب علي الكفر وانا على سرعه

والله لايهينكم جميعا , بروح الحين ارقعها واحطها محل السبير

لا تسرع نصيحة ،، الكفرات حتى لو جديدة ممكن يضرب عليك كفر ،،

لاتسرع اذا رقعته لانه بينفجر مع الحرارة...
بعد ماترقعه المنطقه المرقوعه تكون ضعيفه وعرضة للانفجار اذا ارتفعت حرارتها على طول

ودي اعرف معليش صاحب الموضوع, ليش الاسبير الامريكي صغير مره ؟ الله يوفق من يجاوبني

غربية اليارس حقي ما تكمل 170 كيف أنت حقك 180 وانا حقي 2012

مشكورين جميع على الردود والنصايح والسرعه ادمان الله يفكنا منه , ولا مره خفت من السرعه لين وصلت الـ 310 ولااا الخوف ونشفه الدم جات اول ماطالعت في العداد بس ههههههههههههههه , وطلال زي ماتقول فقد ثقتي في الكفر من يوم رقعته خلاص مع نفسه ههههه
,,,,,, مودي السياره لازم متعوده على السرعه اول ما استاجرتها تعلق علند الـ 170 خلاص , الحين بعد شهر ونص توصل الـ 180 على طول , واذا طفيت المكيف توصل 192 وتوقف , ولو استمر على دعستي لها فتره وبتوصل الـ 200

وللمعلوميه وكالة تويوتا تقفل عداد السياره مع فحص الـ 1000 كيلو ومتأكد 100% , واحد مطلع افالون 2011 ليمتد وتوصل قبل الفحص 255 واكثر بالراحه مع المكيف , بعد الفحص في الوكاله على طول خلاص ماتتعدا
244 نهائيا
,,, والي اكد لي هالكلام افالون 2012 ليمتد بعد قدام عيني وصلت 257 , ورحت معه للفحص 1000 كيلو ,
وطلعنا وطفينا المكيف ومسكنا خط ابو حدريه للاسف صارت نفس الاوله 244 , معناته مقفله بالكمبيوتر على 244