أضف سؤال أو موضوع جديد          

مكيف اللاندكروزر يطلع من فوق ؟

up 0 down 0
abdulaziz1415
قبل 2 سنه و 2 شهر



السلام عليكم

عندي مكيف اللاندكروزر قفل عندي من الوجهه
وصار يطلع من فوق الطبلون ومن تحت
،
واحياناً اذا شغلت السياره ترجع برودت المكيف على 25
؟







إبلاغ إبلاغ


رابط تطبيق حراج للايفون



رابط تطبيق حراج للاندرويد (الجالكسي)



الردود


تأكد من الفلتر انه راكب زين، الشي الثاني تأكد بعد من البوابة حقت الفلتر ماهي منكسره


up 0 down 0
abo_salem075 25
قبل 2 سنه و 2 شهر



اخي الفاضل.

ارجوا التأكد وفحص صلاحية ......موزع هواء المكيف ( AC CONTROL AIR )
.....و هو بداخل ( الطبلون ) وبالمنتصف تحديدأ.

وان شاء الله بسيطة ولاتشيل هم .


up 2 down 0
theuk1984 838
قبل 2 سنه و 2 شهر



حياك
اذا مويله من 2008 وفوق
تضغط ع زر موزع الهواء وعلى زر AC لمدة عشر ثواني ويتبرمج
وفي شرح بااليوتيوب 
كثير ناس انضحك عليهم باالصناعيه عشان هاالبرمجة
وباالتوفيق


up 5 down 0
باترول 2020 2624
قبل 2 سنه و 2 شهر



جرب كلام اخوي باترول 

وفي باليوتيوب شروحات عن البرمجه للمكيف خاصه وللند كروزر 


up 0 down 0
m7md 33 1155
قبل 2 سنه و 2 شهر



وبخصوص درجة برودة المكيف لو شغلته ولقيته 25 نزله الين lo وخليك ضاغط على الازرار اللي ينزل البرودة 10 ثواني كذا وبيثبت على lo ،،،،، وبخصوص موزع الهواء افصل الاصباع السالب دقيقتين وركبه وشغل السيارة امكن يزبط وعالعموم هذا عيب مصنعي في اغلب سيارات لكزس وتويوتا ولو السيارة عالضمان ودها الوكالة يصلحوها او ارفع بلاغ عن طريق تطبيق وزارة التجارة 


up 0 down 0
zax_makkah 247
قبل 2 سنه و 2 شهر



المشكلة جات عندي بس بعد ما مشت السياره ٣٠٠ الف كيلو
الهوا مايجي من الإمام وسويت طريقة الأخ الي باليوتيوب وفصلت الافياش تحت الطبلون ورجعنا وضبط بس ما تطول اسبوع بالكثير وترجع نفس المشكله اعتقد لها مسبب ثاني غير لأن أعادت البرمجة حل مؤقت


up 0 down 0
بــندر 84
قبل سنه و شهر



السبب اما البطارية اخر عمر او معطي احد اشتراك او مشكلة منظم الكهرباء بالكمبيوتر
عموماً الحل سهل بأذن الله ، خلي المكيف على الوسط يعني يطلع هواء من الوجه وتحت واطفي الراديو تماماً ثم افصل اصبع البطارية وروح ارتاح وارجع اشبكة وشغل السيارة ولاتمشي أنتظر نصف ساعه ليعيد الكمبيوتر التعرف على كافة مكونات السيارة .

لماذا تحدث المشكلة ؟
لما يكون المكيف موجه الى الاعلى او الاسفل وليس الوسط وحدث انفصال للكهرباء او احد الاسباب السابقة وعادت الكهرباء الوضع الافتراضي للمكيف هو الوسط وراح يتعامل مع الهوايات على هذا الاساس بينما بالواقع هي على فوق وهنا يلزم اعادة او ريست للكمبيوتر كما ذكرت فوق .

بخصوص الازرة او الاكواد والحركات السرية هي كلها صحيحة لكن لكل شغله حركة منها الطريقة الي ذكرها الاخ بندر هي صحيحة لكن هي لاعادة تكييف او تهيئة الموجهات وتنظيفها من الغبار حتى لاتصلب وتصبح ثقيله على محرك الهوايات وراح نلاحظ انه يبدل للحار ويغلق ويفح الهوايات في كل الاتجاهات ، لكن هذا ليس حل تدفق الهواء من فوق فالكمبيوتر يعتقد ان الهواية على الوسط بينما بالواقع هي على فوق علشان كذ يلزم انت تضع الهواية على الوسط وتطفي السيارة وتفصل البطارية علشان لما يعيد البرمجة تكون الازرة سوى على الشاشة او الازرة الفعليه بمكانها الصحيح الي مبرمج عليه الكمبيوتر .

اين موضع الخطاء المصنعي في هذه المشكلة ؟
الخطاء هو عدم وجود حساس داخل ممرات مجموعة توجية الهواء ليعرف الوضعية الحالية فعلياً ليتم اعادة البرمجة بموجبها فيما يخص التكييف أو على الاقل ترجع جميع موتورات التوجيه لاوضاعها الطبيعة عند البرمجة الالية .

نقطه مهمة : بالصيف قبل تطفي السيارة خلي درجة البرودة على اخفض رقم سوى هواية السائق او الراكب واطفي المكيف حتى عند تشغيل السيارة ماتدخل عليك الهوايات هواء ساخن حتى لو المكيف طافي .


up 0 down 0
ابو لؤي2017 55
قبل 8 شهر