ماهو الضرر المترتب على المشي بنمرة واحدة ؟

اذا ماصار شي خلها

لكن اتوقع السيارات اذا حشرتها تغيير من نفسها 

والضرر الي ممكن يصير عالمكينه لانها بتحن ويكون الريس مرتفع وممكن تحتر ولا شيء

والقير اكيد بينضر 

اذا ماصار شيء خلها ، وخله ينتبه ثاني مره 

الله يجزاك خير 
الحمدلله مافيه شيء ظاهر 
طبعا نسيت اذكر انه  السيارة كورولا 2016

مافيها الا العافية باذن الله اذا زيتها كويس فلا تخف باذن الله

الله يعافيك ويجزاك خير 

وش هي النمره اذا الاول يعني ضغط على المكينه شيك ع الزيت وغيره لو شفته تعبان

الثاني او اكبر امورك طيبه ان شاء الله

الكورولا ٢٠١٦ قيرها CVT
انتبه تحوله تبترونك كثير يضر القير حساس شوي
بس ممكن رجع نمره وحده مستمره حتى لو طولت على الاول
لان النمر فيه وهميه نظام القير هذا غير عن القير المعروف

لذلك اخي الفاضل اي احد ياخذ سيارته علمه انه القير عندك تماتيك وتبترونك عشان لا يجي احد مايعرف والحمد لله سهالات لا تشيل هم

بارك الله فيكم جميعا
كان ماشي بالاول طبعا لانه مايعرف يتعامل مع التبترونك اساسا

طبعا انا طرحت المشكله هذي على شان لو في أمر أستدركه أو أشيك عليه أستفيد من خبراتكم بخصوص الزيت ماشي عليه الان 2000 كيلو

الحرارة ارتفعت عليه ماعرفت الامتاخر لكن ارتفاع على مايبدو مؤقت بسبب حرارة المكينة والحمدلله على لطفه 

ومن ذا الفاغر اللي عطيته وجاب العيد في سيارتك

يارجل لو يطلع ابو من قبره ماعطيته سيارتي

البعض مستهتر ياخذ سيارة غيره ويدمرها

وصاحب السيارة يمكن ماعنده حتى حق البنزين ويروح يتسلف يصلحها
واذا قلنا له طالبه قال عيب

المفروض التبترونك اذا تأخرت يعشق لحالو بعدين بس ما عندي علمعن نظام cvt اذا نفس الشي

صارت معي في مرتين الاول اخذ الموتر اتومتيك و حطه على D و بالخطا صقه الزر الي يحوله عادي و راح ورجع وهو على نمره ١ و يوم رجع يقول موترك وش بلاه يحن ههههههه
الثاني طلب واحد الموتر و انا كنت موقفه و حاط الجلنط الموتر جديد كان ماشي ١٠ الاف و شغل الموتر و راح وهو ما فك الجلنط وانا يوم اوقف الموتر كنت شاد الجلنط و هو يمشي يم ريحة زي الحرق