تغيير زيت القير للكامري 2015

الطريقة بسيطه جدا
تاخذ الاستمارة
وتروح للوكالة او موزع معتمد قطع تويوتا اصلي
والافضل تروح موزع معتمد قطعهم ارخص
وتقولة عطني جالون زيت الاصلي تويوتا 4 لتر
ووجه كارتير وفلتر قير اصلي وكالة
بيعطيك برقم الهيكل المسجل بالاستمارة
بعدها اذا تعرف ميكانيكي ممتاز
يفك الكارتير وينزل الزيت القديم
ويفك الفلتر القديم
ويشيل وجه الكارتير القديم
بعدها ينظف الكارتير ويركب الوجه
ويركب الفلتر ويركب الكارتير
ويعبي الزيت
بعدها شغل السيارة
ومرر عصا القير على جميع النمر من فوق الى تحت
ومن تحت الى فوق كرر العملية 3 مرات الى 5 مرات
مبدئيا الى 300 كيلو
خلك على سرعات متقاربة سرعة 80 الى 100 الى 120
حتى تظمن مافية اي خلل
ملاحظة : بعد ماتشغل وتمشي من الورشة
خذلك لفة ابو 20 كيلو
وارجعلة يشيكلك على الكرتير مايكون فية تهريب
ملاحظة اخرى : اذا اول مرة تغير الزيت
باذن الله ماتحتاج غرا
وجه كارتير يكفي
وسعر شغل اليد 120 الى 150
والاجمالي قطع وشغل يد ماراح يتعدى 450
وسلامتك

الأضمن والأفضل
تغير في الوكالة
لأن القير التبترونيك حساس ولا يقبل شغل صبيان الورش

الرفاعي عطاك العام الصحيح ١٠٠٪‏ 
جزاه الله خير 
وبضيف عليه الافضل تخلي السياره تبرد ثم تغير الزيت 
وما راح تحتاج غرا ولا سيلكون وجه قازقيت اصلي يكفي 
ونوع الزيت خذ العلبه الفضيه بكتابه حمراء للقيور الجديده لاتاخذ الي مرسوم عليه بالاسود للقيور القديمه 

والتكلفه مثل ماقالك قطع + شغل ٤٥٠ تقريبا 

وبالتوفيق

اول مرة افضل بالوكالة او وكيل صيانة معتمد
احتياط و عليهم المسؤولية
بعدها غير برا اعرف الطريقة و احسب التكلفة

الوكاله ماتتحمل مسؤولية تغير زيت القير حتى لو كانت بالوقت الحدد لها 

وصارت مع قريبي معه ls 460 وقالوه نغيره لك بس مانتحمل مسؤوليه والظاهر قالوله توقع ورقه كذا 

وبعدها راح غيره بالعضيب بنص القيمه

موترك ماشي 90 الف 
مدري باقي ع الضمان او لا
انا توني مغير زيت القير كامري 2017 على ممشى 80
رحت للوكاله وقالي حول ال 1000
ورحت لمحلات قطع الغيار وشريت جالون ووجه وفلتر
ورحت لورشه وغيره ب 150
واللحين ماشي عليه 20 الف ومافيه اي مشاكل 

انا غيرته بورشه عند ميكانيكي اعرفهم لكن الغريب انه طلب غراء نوع تويوتا للقازقيت  وهذا عكس كلام الاخوان فوق  وتغييري بعد سنتين ونصف والموتر  بعدها تمام وبدون تهريب  لكن به نتعة قبل التغيير ومستمره بعد التغيير  السيارة النترا