ضعف عزم هايلكس 2017

الهايلوكس الجديد من 2016 وفوق اثقل وزن وصرفيته اعلى كل الي خذوه يشكو من صرفيته وفي الحقيقة انها عاليه على بيك اب 4 سلندر

لما تقولي 10.2 لكل 100 كيلو هذا صرفية جيب برادو 6 سلندر وليس حوض للاسف ولذلك لاتستغرب معدل الصرفية العالي فيه

اما العزم مرنه مزبوط وبتتعود على الثقل وبيمشي معك

لازم تبرمج سرعة استجابة الدعسة وتلاحض فرق

السياره جديده
وماهي مستعمله عشان تعدل فيها القوة والعزم


وقومة السيارة ثقيله ممكن عشان فيها دبل

ثانيا ً

صرفية البنزين معروف الجيوب والونيت تبلع بنزين

بس بفهم هايلوكس و 4 سلندر تعبي 95 ليش

فلوسك واجد و تبي عزم كان اخذت سلفرادو

ما عاد باقي بالسعوديه الا انت و كم واحد يعبون 95 ليش مدري

سيارتك مافيها شي انا كان عندي هايلكس ١٦ 
فيه نظام الايكو اذا شغال تشوف السيارة ثقيله شوي نفس 
ماقلت وماتستجيب للدعسة على طول بالتدريج
يمديك تلغيه من اعدادات الطبلون فيه الشاشة الصغيره 
وتلقى شرح باليوتيوب شلون تطفيه وتفرق من هايلكس خليجي 
وسعودي عشان تختلف العدادات والشاشه الصغيره بالعداد

خطأ تقارنها بال2015 جرب نفس موترك عشان تشوف هل ضعف العزم طبيعي ولا فيه مشكلة
مع اني اشوف انه طبيعي لان موديل2016 وفوق الكل يشتكي من الثقل والصرفيه وعاد اللي زاد الطين بله القير اوتو

حط لها زيت 10w 30 من أي نوعيه

راح تلاحظ فرق في العزم وتوفير الوقود وحرارة المحرك

ياخوي سيارتك مافيها شي  الهايلوكس الدبل كذا ثقيل ماهو زي العادي 
بس فترة وتتعود عليه الله يعطيك خيره ويكفيك شره

انا عندي هايلكس ١٧ غمارتين عاديه وجنوط سلق السوده عاديه وعزم مرررره سييئ وخويي معاه نفس مواصفات حقي بس ١٥ فررق كبير جداً في العزم 

سيارة وزنها 2 طن و 700 كيلوا اكيد عزمها ضعيف

من واقع تجربة انا عندي هايلكس 2017 قير عادي بدون دبل عزمها في الطعوس والطلوع خايس والله مايسوى ريال حتى اني ندمت