صوت طقطقه في مكينة الفي اكس ار

باقي ع الضمان وده الوكالة 

انت شيك على الزيت لايكون ناقص وايضا نوع الزيت ممكن مايناسب المكينة او عندك ضعف فطرمبة الزيت او الفلتر مسدود 

جرب تحط زيت تخليقي كامل مثل زيت بترومين A1
لون علبته ذهبيه ولزوجته 5w 30 واشترة من الموزع
سعر العلبه بين ٢٥ الى ٣٠ ريال تقريبا واذا جيت تغيير الزيت
((اشتر السيفون من الوكالة فقط ))

روح الوكالة يمكن عيب مصنعي سيارتك بمبلغ وقدره لاتهمل

لا يردك الا الوكاله .....لا تتساهل حل المشكله من بدايتها

ارفع لزوجة الزيت ل 10w30

فعلاً اذا موترك على الضمان فوده للوكالة خصوصاً اذا كان سعودي ( عبداللطيف جميل )
لكن احتمالات صوت الطقطقه في المكينة باحصرها كالتالي :-
١- الزيت غير مناسب حتى لو لزوجته خفيفة واقصد هنا نوع الزيت .. او انك تستخدم زيت او فلتر زيت للمكينة مصدره مجهول .
٢- شخال طرمبة الزيت مسدود من رايش المكينة ورواسب الزيت فبالتالي يبيله تنظيف .
٣- يكون اقزوز المكينة ( الشكمان ) فيه كسر بسيط او الوجه تعبان .. فلابد من فحصه .
٤- الاحتمال الاسوء سبايك او بنزات اذرعة البساتم ( الكرنك ) .. وان شاء نقول احتمال بعيد .

لكن انت إبدأ بالاسهل غير نوع الزيت وخذ تخليقي بالكامل وفلتر الزيت خذه من الوكالة (( فقط )) .
وان شاء الله سهالات .

اشكر كل من حط رأية او تجربته
الزيت هو حق الوكالة والسيفون ايضاً
شريت الزيت من موزعي الزيت في دوار الخرج بالصناعية القديمه بالرياض
والسيفون من الوكالة.

بإذن الله امر الوكالة وأشوف مشكلته وأضع نتيجة الزيارة هنا

معروفه صوت الطقطقه وتطلع ايام البرد خصوصا وهي صوت جهه اليسار العلوي تك تك تك بالضبط وهذا سلمك طبيعي وفي كل الجيوب وهو حساس البلوف امورك طيبه ولاتوسوس هي كذا ايام الحر ماتطلع وتطلع بايام البرد خاصه اذا الموتر وقف يوم كامل فالك التوفيق

شكرا. للتجاوب ، وانا مريت الوكالة وقال هذا صوت البلوف وهو طبيعي دام انه يختفي 
خاصة بالموديلات الجديدة لأن وزنها اليكتروني تلقائي. والله يوفقنا واياكم لكل خير. 

طبيعي هي في لاندكلوزر من ٢٠٠٨ إلى ٢٠١٨ الصوت في وهي واقف كثير تك تك

أعمل غسيل مكينة بمادة ايزي فلش وحط زيت لزوجة 5
/40 اي نوع أهم شي يكون تخليقي كامل وبعدها أضف مادة ايزي بور لرب

أفضل زيت كاسترول5/40
https://saudi.souq.com/sa-ar/%D8%A5%D9%8A%D8%B2%D9%8A-%D8%A5%D9%83%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D8%A7%D9%88%D8%B1-%D9%84%D9%88%D8%A8-%D8%A3%D8%B2%D8%B1%D9%82-8075875/i/

: إيزي إكسترا باور لوب أزرق معالج المحرك الاكثر من 100 الف كلم يقلل الاحتكاك داخل المحرك 71% -يزيد عمر المحرك 38% -يقلل استهلاك الزيت 29% -يزيد القوة الحصانية 4.8% -يقلل استهلاك البنزين 3.7% -يدوم داخل المحرك 20000 كلم حتى مع تغيير الزيت. يقلل الإحتكاك عند بدأ تشغيل المحرك. متناسق مع جميع انواع زيوت المحركات (بنزين، ديزيل، غاز). يحمي المحرك علماً بأن معظم انواع الإضافات تتعامل مع زيت المحرك فى حين ان منتج إيزي إكسترا باور لوب يتعامل مع الأسطح الداخلية للمحرك. - حيث أنه من المعروف أن سطح أي معدن وإن يبدو للعين المجرده أنه سطح مستوى إلا انه تحت المجهر تظهر الحقيقة الغير مرئيه للعين المجردة حيث يظهر المعدن عبارة عن سطح غير مستوي ذو بروزات إبرية الشكل تحتوي بينهما ما يعرف بمسام المعدن. -وتحت الأحمال العالية تخترق هذه البروزات الإبريه طبقة الزيت الموجودة بين سطحي المعدن فتصطدم معاً و نظراً لطول هذه البروزات الإبرية فإن ذلك يجعلها تنكسر بسهولة و تظهر على شكل براده معدنيه في كارتير الزيت. -لزا إيزي إكسترا باور لوب تعتمد في تقنيتها على الأيونات المعدنية داخل المنتج و التي ينشط عملها بالحراره و من ثم تلتصق على المسام للأسطح الخشنة داخل المحرك لإعطاء الأجزاء الداخليه للمحرك نعومة فائقه. - النسبة المقترحة التي تضاف على زيت المحرك هي 5% من إجمالي زيت المحرك

ياخوان 
عندي جكسار 16  بريمي شاريه من يومين 
وذا شغلت احيانا  اسمع صوت طقه في المكينه اول ما اشغل 
ويش علمها 
وبعض الاحيان يطول السلف شوي  

ياخوان 
عندي جكسار 16  بريمي شاريه من يومين 
وذا شغلت احيانا  اسمع صوت طقه في المكينه اول ما اشغل 
ويش علمها 
وبعض الاحيان يطول السلف شوي  

اغلبية الجيوب كذا ايام البرد