هل صرفية اليارس طبيعية

انا معي يارس 2011 قير عادي ماشية 160 الف امشي بها 350 ويكون البنزين فوق الربع بقليل
نصيحتي لك شوف ضغط الاطارات قبل اي شي

لا موطبيعي مرة تصرف بنزين
عندي اذا ادعس ومكيف شغال تصرف 480 كيلو
إذا ماشي على معاي وبدون مكيف 620 كيلو
يارس 2011

إذا ماشي على مهلي و بدون مكيف تمشيني 620كيلو **

تانكي اليارس 40 لتر يعني الفل حقها ٥٥ ريال
40*1,37=54,8

شكرا لكم والله ماقصرتو  انا سيارتي حالياً مااشغل مكيف لان الجو بارد 
ولا ادعس عليها يعني عداد ضغط المكينة مايتجاوز 2 لاكن ماني عارف شنو مشكلتها 

متى اخر مره غيرت فيها البواجي وغيرت فلتر الهواء حق المكينه
ونضفت البخاخات لانه لها علاقه بصرفيه البنزين

السلام عليكم اخي الكريم
او شئ لو حابب تقارن صرفيه البنزين لازم يكون بالخط
لان ممكن تقارن سيارتك بالمدينه وانت تقف كثير في اشارات مع صرفيه سياره اخري في الخط وتجد اختلاف
امسك خط وشوف كم الصرفيه وبعد ذلك تقدر نفيد ك

شوف خذها قاعده السيارات الصغار مثل الاكسنت او اليارس ماتصرف داخل الديره لكن تصرف بالخطوط السريعه ذا شي معروف

غير كذا قالوها لك تانكي اليارس 40 لتر هل تقارنه مثلا بتانكي السوناتا والكامري 70 لتر ؟؟؟ لو تمسكون خط واحد 350 كيلو ونفس السرعه بتكتشف انك توقف عند محطه وموترك فيه ربع التانكي والموتر الثاني فيه النص او اعلى بقليل .. وشي طبيعي انك تعبي مرتين وهو مره وحده

للعلم كانت معي كورلا 2006 نفس مكينه موترك وامشي فيها نفس المسافه بسرعه 130 واوصل والتانكي بين الربع والثلث

عادي جداً ولاترجع تعبي إلى إذا تعدت الـ 500 كيلو

هل اليارس افضل سيارة من ناحية الصرفية في فئتها

اخذت يارس وكاله ١٦ وفللتها ومشتني تقريب ٥٤٥ كيلو لاكن السرعه منخفظه من ١٠٠ وتحت