مشورة لأهل الخبرة

مافي شك ان القير العايدي افضل في التحكم للطلوع والنزول
cvt قيرر ناعم يصلح للقيادة الهادئة

أنا مؤيد لكلام الأخ أبو فرح

قير عادي ولا تناقش الماكينة ضعيفة وcvt تصير على قول المثل اسمع جعجعة ولا ارى طحنا 

مره ماتنفع خاصه اذا مكينتها صغيره امثال الاكسنت 1400

والكورلا 1600 ال 2000

خذ قير عادي وخاصه اذا انك بالجنوب وراعي عقبات

فالك التوفيق

إذل تحتاج سيارة بهذا الحجم ولعقبات جبلية

من تجربة سيارتين

آكسنت 2012 مكينة 1.4 كانت تطلع بالغصب ، لكن كنت أطلع بها يوميا ، وقيرها أوتوماتيك ، ومشت فوق ال 300 ألف دون تخبيط ولله الحمد ، ولكن للأسف تغير قيرها cvt

الآن عندي النترا 2015 مكينة 2000 وممتازة جدا في طلوع العقبات وأطلع بها يوميا ، وماشية فوق 160 ألف دون مشاكل

إن أردت مشورتي من تجربة وليس تعصب ، أنصحك في النترا 2017 أو 2018 لازال قيرها بالنظام القديم

كذلك إن كنت تستخدم القير العادي فالكورولا ستفي بالغرض وهي سيارة ممتازة لكن القير الأوتوماتيك النترا أفضل

جزاكم الله خير