ماسبب ظهور الزيت على البواجي

احتمال تكون مبوشة وانت تأكد اذاشفت دخان ازرق يطلع من الشكمان 

اكيد مبوشه لاكن غريبه ماتشوف دخان ازرق اذا دعست

وايضا سبب اخر جلد البلوف لها دور وعشان تتأكد منها شغل السيارة اذا طلع دخان ازرق من الشكمان واختفى خلال فترة قصيرة فهذي جلد البلوف 

وايضا شيك ع الزيت اذا كان ينقص

نفس الشيء انا عندي بوجي واحد عليه زيت والباقية لا والزيت ماينقص و لايوجد دخان ازرق

افادك ابو حسين الله يعطيه الصحة والعافية 

الاحتمال الاكبر انه من جلد البلوف. تاكد اولا انه مافي اي مصدر 
تهريب زيت من خارج المكينه للبواجي. 

اخي الكريم
الزيت على البوجي 100 في 100 هو التبويش
لا يمكنك معرفة الضرر الا بفك المكينه ....ومعاينة السلندر
ممكن يحتاج توضيب كامل او تسقيط شنبر
التوضيب كامل طبعا افضل لك .....لكن تحتاج
الى يد ماهره ...ويضمن لك ضمان يمتد الى 3 شهور
وقطع اصليه ولو كان المبلغ زائد عن التجاري
لان الاصلي يريحك وتخدم معك المكينه الى 400 الف كيلو
بعد التوضيب
......اذا ميزانتك تسمح ...وضب
........واذا ما تسمح مش امورك وانتبه
ينقص الزيت ... وفقك الله

عندي نيسان بريميرا جيت بغير البواجي لقيتها غرقانه زيت والميكانيكي قلي جلدة بواجي غيرتها وضبطت 

صارت ومعي وكان السبب وجه غطا البلوف

الوجه فقط وليس جلد البلوف

حدد نوع سيارتك لانه توجد جلد ربل مانعة لتسرب الزيت على البواجي مثل محرك الكامري والكورلا واللاند كروزر وسعرها مو غالي الحبة ب15 ريال

حصل معي انو غيرت بواجي لان كان عليها زيت
والسبب لما غيرت الزيت البنشري
كب شويا على البواجي
لان مكانها عندي في راس المكينه من فوق

دخول الزيت لغرفة الأحتراق بسبب ضعف الشنابر

واحتمال ممكن انك منك تغير الزيت يزوده البنشري عن مستواه الطبيعي 
فا مع الدعس يطلع الزيت علي البواجي ويهرب من الوجه 

شوف الزيت لا يكون زايد 


انا قد صارت معي 

فيه عينات هنا مثل حقين الفحص غشم اي مشكله ماعنده الا تبويش
وهذا دليل على عدم المامهم مكانيكيا 
اذا وجدت زيت على بوجي واحد فقط فتاكد ان المشكلة ربل يجي على حواف البوجي ليمنع تسرب الزيت للبوجي 
فقط ولا يوثر ولو كل البواجي عليها زيت فاول شي شيك الربل فقط 
التبويش دخان كثيف لاينقطع 
وجلد البلوف ينقطع 

طبعا حقين الفحص ماعندهم الادوس المكينه بقوه واذا شاف مع الشكمان ترسبات الشكمان من غبار واحتراق المواد ووصخ كانه دخان خفيف عندالدوس على طول يقول المكينه مبوشه اومشمبره وكله من دلاخة 

^^^^^
كلامك صحيح 50 بالميه
وجود زيت على منطقة الابره مكان الاشعال للبوجي
معناه شي واحد ان الزيت يتسرب ال غرفة الاحتراق
ثم لرأس البوجي
وتسرب الزيت معناه ضعف في الشنبر او تآكل السلندر

خروج الزيت خارج المكينه في تجويف البوجي من برا
هذي مشكله اخرى

ياخوي لاتبويش ولاهم يحزنون  يمكن وجيه البلوف الي زي المطاط على راس المكينه او فيه جلد دائريه على راس المكينه في كل فتحه بوجي الجلده هذي تركب من الداخل فك الغطا بورشه وجيب الجلد هذي وغيرها مع الوجيه وتنحل المشكله 
لان لوكان تبويش مثل ماقالو بعض الاعضاء كان الزيت على اكثر من بوجي وكان الدخان كثيف والزيت يحترق بسرعه وينقص كل اسبوع علبه او اكثر

طمنا ياخوي وش طلع حل المشكله ؟ 

اذا كان الزيت على كامل البوجي ف هذا يعني المكينة مبوشة ( تخبيط )
اذا كان الزيت فقط على الحواف البوجي والابرة حقت البوجي شهبا مافيها زيت ف معناها جلد بلوف ( ربل بلوف )