استفسار بخصوص الكامري 2008

انت شوف كم الفرق بين التوظيب الكامل وتسقيط الشنبر
يعني اذا الفرق مثلا وسط لا والله وظب

فيها فك مكينه وممشى 600 لاتنسى

قيمة التوضيب كامل 6000 مع شغل اليد 
اما تسقيط شنبر 1600 

امش فيها الين تخبط 
زود الزيت فقط 

وغير مكينه وارد اليابان 

اسمع وانا اخوك...لاتوووضب ابدا

توي مغير مكينة كامري 2005..استيراد ياباني

درجة اولى ب4 الاف و500 تركيب..ولو بغيت اكاسره ينقص ميتين ولا ثلاث كان سوبت
لكن كنت مستعجل ومتعطل بسببها

طبعا ركبتها كنت ميكانيكي قالي اجيب لك درجة اولى
رحت التشاليح مالقيت درجة اولى بالمدينة طبعا
لقيت درجة ثانية الي هي استيراد امريكي ب3300 مع التركيب
ودرجة ثالثة استيراد استرالي ب3000 واقل الظاهر

لكن رجعت للمكانيكي وركبها

المهم اخطيت بشيئين...انتبه تخطي فيها

الاول: اخذت ضمان شهر فقط...حاول تاخذ شهرين اقل شي..وامش خلالها اقل شي 8000

الشي الثاني:لازم يغير جلد البلوف..لان المكينة لها فترة ما اشتغلت والجلد نشفت..فلازم يغيرها
طبعا انا ماغيرتها...وبعد 6000 طلع دخان بسيط اثناء التشغيل ثواني ويروح
طبعا هو بسيط ولو اتركه ما يأثر..لكن رجعت له وتوي جاي من عنده قالي بغير فلتر التبخير واذا ماراح بغير البلوف لك

هذا فقط لتنبيه...طبعا اذا بغيرها من البداية بيزيد عليك شوي بالسعر

لكن اشرط عليه...يغيرها ولا يعطيك ضمان خاااص لجلد البلوف خلال ثلاث شهور مثلا اذا ماطلع شي فممتاز
واذا طلع يتحملها
لكم ع العموم شهرين وممشي 8000 كافي يبين لك كل شي

المهم الخلاصه

لاتوضب لاتوضب لانوضب

خذ مكينة ياباني..رخيصه وممتازة جدا جدا..ولف السوق وكاسر معهم ترا المكاين مليانه عندهم ويعطون بالي تبي
ايضا صوف المكينة لازم يغيرها احتياط

واذا فك المكبنة يغير لك زيت الجربكس مرة وحده

ومووووفق

هذا مالدي

وحبيت افيدك....

الله يعطيكم العافية ياشباب 

عليك السلام التوظيف افضل تضمنها 4 سنين لاتاخذ مستورد يمكن تطيح لك بوحده موظبة قطع تجاري وتاكلها جامده كل شوي تحط فيها وظب وريح راسك 

مادام انها ماخبطب سيارتك تحتاج شنبر فقط ولايكلف كثير وترجع
سيارتك مثل اول ولكن اشرط عليه ضمان شهر او شهرين