كم عدد مراوح الرديتر للجي اكس ار V8 2017

حياك
عندي جي اكس ار 2011 سعودي نفس كلامك مروحة وحدة
واذا قصدك السكويا مكينته 570 مكينه لكزس 
اكيد فيها اختلاف 
وباالتوفيق

السيكويا مكينته كبيره والظاهر ركبولها مروحتين 
لان لها حررارة عاليه
اما اللاند كروزر الظاهر مروحه تكفيه وتوزن حرارته
اذا بتركب مروحه ثانيه ممتاز جدا

اعتقد ان المروحه الكهرب  حقت لأديتر المكيف  وليس اديتر السياره 
لذالك تأكد انه ماتشتغل المراوح الى اذا شغلت المكيف  فاذا كان كذالك 
فأن المروحه الكهربائيه  مالها دخل في بكبر المكينه وصغرها هي تخص كبر اديتر المكيف 
  

موترك اخوي مروحة زي ماهي مصممه من الوكاله
المروحة الثانيه للمكيف
المكان الفاضي تقدر تركب عليه مروحه
تساعد المروحه حقت المكينه في التبريد
نصيحه مهمه للعلم والافاده
لاتركب مراوح كهربائيه بدل المروحه الهدرولكيه حقت شد بلده
لانها ماراح تبرد المكينه مثل المروحه الهدرولكيه مميزات المروحة
الهدرولكيه شد البلد شغاله مع حركة المكينة ونت واقف وماشي
شغاله تبريد المراوح الكهربائيه تشتغل وتطفي مع حساس الحرارة
واذا خربت عليك مشكله ترتفع الحرارة
خل موترك على بيته واذا رغبت بالزياده ركب مروحه صغيرة
بجوار مروحة المكيف واشبكها على حساس الحرارة تشتغل وتبرد لك مع
مروحة المكينه .

بيجي مروحة مع المكينة شغاله باستمرار
والمروحة التانية كهربائية تطفي وتشتغل

والمكان الفاضي ينفع لمروحة كهربائية اضافية لو حبيت
يمديك تاخذ لها وصله من المروحة الكهربائية تشغل معها وتطفي معها