خطورة إزالة بلف الحراره

ههههههههههههههههه

خلني أروح أرجع البلف لي 3 سنوات فاكة لا تخرب السيارة

اقول والله ما أرتحت الا بعد ما شلت البلف

حتى تبديلات القير أول بعد مشوار ساعه و أكثر القير من الاول للثاني ماهو طبيعي فيه كأنه يمسك و ينتع

بعد ما فكيته و نزلت حراره المكينه و القير كذلك أرتحت بشكل نهائي

حتى زيت المكينه صرت أطول ما أغيره لأنه ما يحترق بسرعه مثل اول

هذا ردي في موضوع قبل عن بلف الحرارة

السلام عليكم
شوف عندك مثلا السيارات القديمة علة ،
كان معي لاندكروزر 92 جنني بالحرارة مارتحت لين فكيت البلف
و خويي معه كرسيدا 96 نفس السالفة فك البلف وطاحت حرارتها




والحرارة ماترتفع مع الوقفه الا اذا طولت مثلا نص ساعة والمكيف شغال




اما في السيارات الجديدة ما أفضل اني افكه لان حسب ماسمعت
يقولون ترتفع الحرارة على طول في السيارات الجديدة اذا فكيت البلف

انا فكيته في الجيلي وارتحت من الحراره حتى المكيف صار يبرد

والسبب صغر الرديتر وكمية الماء 3 لتر وانها تقنيه قديمه نفس مكائن الكورولا القديمه حديد وليس المنيوم

اما الكامري والكادينزا مافكيته لانها المنيوم

عندي كامري2002 ووسعت مجرى الماء في بلف الحرارة طبعا الكامري ماتقدر تشيل البلف لاكن تقدر توسع مجرى الماء والله انها ماشية ولله الحمد 977 الف بدون اي مشاكل او نقص زيت

يا شباب يعني احنا افهم من المصنع اللي حاط البلف. ناس اشتغلت عشرات السنين تجارب وخبرات، ويجي واحد متكي يشيل البلف بسبب او غيره

السيارات القديمه اغلبها تشيل البلف تنزل الحراره ولا له اضرار

السيارات الجديده حسب ماسمعت ماينفع تشيل البلف

البلف مخصص للسياره ببلدها المصنع والي يجي الخليج لازم تفكه بعد وقت

فك البلف صح ينزل الحرارة بس المشكله ترتفع الحرارة عند الوقوف البلف يثبت الحرارة علشان مايعدم الرأس لان لو تلاحظ بعد فك البلف الحرارة تنزل وترتفع يتاثر الرأس منها الا اللي مسوي مروحه شي ثاني  

وبعدين ترا البلف يقيس الحرارة ايش دخل الزيت معه الفوردات حرارتها النص واكثرها ماشيه حول 450 مافيها مشاكل