مشكلة بعد تغيير بواجي اللاندكروزر

الحل عند اللي صلح موترك وطلعت المشكله
يمكن البواجي ماهي للموتر

وانت تمشي السياره تقطع ولا لا

وضح وشلون كتمه
وانت ماشي تصير السياره كنها تبي تطفي والكهرب يضعف ويرجع طبيعي

في موضوع قديم عن بواجي اللاند
قطع غيار تايوتا يبيعوا اي شئ يركب ومطابق
لكن في الاخير لازم تركب نفس البواجي اللي جات من المصنع
يعني لو انها ان جي كي لاتركي دينسو والعكس
وطبعا في منها انواع مثل بريميوم وبلاتينيوم وليزر عادي

في نوع بواجي مكتوب عليه NGK
انصحكم فيه ..
اكسروا راس البوجي وحطوا عود كبريت فيه مع مسمار طويل
واربطوا كيس سفرة في اخر البوجي ولصقوها بشطرطون
واحذفوه في السما وخلوه يطيح على ارضيه مبلطه

وشوفو ويش يطلعلكم ..

هذي تراثنا يا جماعه ههههههههه
معذرة من راعي الموضوع عساك عرفت وش اقصد

تأكد من نوع البواجي تكون مناسبة للموتر

و الأفضل إنك تاخذها برقم الشاصي

ياليت تورينا حل المشكلة بعد تصلح السيارة انا كمان اعاني من الكتمة مع بداية الدعسة

يمكن البواجي اللي راكبه ماهي حقه.

خلهم يشيكون بين المصنع و بين اللي ركبوه.

خذ بواجي بنفس رقم بواجيك القديمه

اتوقع لعب في تركيب الكويلات او اسلاك البواجي
او قطع او جرح واحد منها
المشكله بالامور الكهربائيه اللي ماتولع فيها لمبه المكينه ويبين الخلل في الكمبيوتر
يعني مادام ماولعت اللمبه ماتستفيد من الفحص
الافضل تغير لكهربائي ويتتبع لك المشكله

قلة الاماكن يوم تروح للعضيب ؟
العضيب زمان اول . اما الحين مركز تخصص خراب+سرقات

الكتمة ياخوان عندما ادعس دواسة البنزين بسرعة تبين الكتمة ،، أما في الممشى الوضع طبيعي وفي الاشتغال ما تلاحظها.

سألت واحد من الأخوان قال لي سبق انها جت معه واختفت بعد الاستخدام فترة !!!

ياليت تورينا حل المشكلة بعد تصلح السيارة انا كمان اعاني من الكتمة مع بداية الدعسة