مشكله الحراره في الكامري محد عرف لها

اتوقع مروحة لان الرديتر كويس والي اثبت لي انه كويس بعد ماتمشي 

100 الحراره تنزل هذا يدل ع ان الرديتر كويس مشكلتك مراوح او غطاء 


رديتر 

مابي أفتيك من راسي بقولك مشكلة قريبة لمشكلتك 
كانت معي كامري قير عادي اذا دعست واسرعت توصل حول الاتش
واذا مشيت من ١٠٠الى١٢٠ توصل حول النص
اذا تعديت ١٤٠توصل فوق النص كل ما اسرع ترتفع زياده
وبالاخير طلع المشكله من البلف غيرته وارتحت ..

للحرارة من مراوح التبريد

طيب وإذا كنت واقف كيف وضع الحرارة ؟

المشكلة اللي عندك بلف

انا عندي مثل مشكلتك بالمكيف اذا وقفت بعد مشوار والمكيف شغال تطلع ريحة بنزين واذا حركت السياره اختفت سيارتي النترا

يعني بإختصار مشكلتك بسبب دورة الماي في المكينة يعني اما بلف او طرمبة الماي او انسداد في الرديتر وهذا اضعف احتمال لكنه وارد

السلام عليكم 
اخواني اعضاء منتدى حراج 
اعتذر من صاحب الموضوع ماعرفت انزل مشكلتي 
اطرح لكم مشكلتي مع مكيف برادو ٢٠٠٣ سته سلندر
تم تركيب كمبرسر توليف حق كامري ٢٠٠٥ مع تنظيف رديتر مع تغيير فلتر الرديتر مع تنظيف كامل مع تركيب ثلاجه مكيف جديده




الشي الوحيد ماغيرتة حساس الثلاجه قالو ماله دخل هي الي ماغيرته 




مشكلة المكيف معي يشبك ويفصل اذا مشيت بالسياره واذا وقفت اوقات يضبط يطول وهو شابك يبرد هذا زينه ومرات عادي يفصل مع العلم الكمبرسر الاول نفس الاخير الي ركبته نفس المشكله يشبك ويفصل 
ملاحظه اذا شبك يطلع صوت زي التصفير بسيط كل الاثنين يصفرون  مع دعسه البنزيل يطلع الصوت اذا شبك
  ارجو من الله ثم منكم من لديه معرفه او خبره يدلني 
مع اني والله خسرت حسبي الله قالو يمكن من بلف الحراره والغيته وقالو يمكن من طرمبه الماء وغيرتها ب ٣٨٠ 

مشكلة الحراره عندك في البلف بدا يعلق ... احيانا يقفل واحيانا يفك

و من ناحية البنزين ارخ واير الدعسه شوي

البلف معلق عندك حاول تغيره لانه مايوصل موية للمكينه حيضرب الراس لو مالحقت عالمشكلة

سلام عليكم معليش اخواني عندي كامري ٢٠١٥ بعض الاحيان ماتقبل دعسه والمكيف يقلب حار ولمبت الشك انجر تنور ولا يقبل دعسه فوق ال٦٠