خدعة الزيوت التخليقية على ذمة الراوي

فيه زيوت بالموضوع ماهي عندنا واتوقع الموضوع بمنتدى مصري ومخصص للزيوت الموجوده بمصر
عموما بالنسبه لي استخدم زيت بترومين a1 لزوجته 5w30
عليه تصنيف API/SN
وتصنيف جنرال موتورز/ dexos

البترومين 5w30 a1 اتوقع والله اعلم من زيوت المجموعه الثالثه مقارنة بسعر الموبيل1 اللي من المجموعه الرابعه

انا استخدم زيت كاسترول ايدج تخليقي بالكامل بس ماحس في فرق عن العادي 
لاصوت ولا عزم بس يمكن توفير في البنزين

هذا المنتج مدري عن صحته اذا كلامهم صحيح عز الله المحركات ما تخرب وتعيش اضعاف عمرها الافتراضي
مدري اذا احد عنده خلفيه عن موضوعها وصحة كلامهم يشرحلنا اياها وش راي اهل الخبرة فيه

الرابط مقطع فيديو على اليوتيوب

http://cutt.us/dFGt

لا أستخدم الزيوت التخليقة ولا يستخدمها أحد الأقارب ولا نعاني من أي مشاكل نغير الزيت كل 5000 مع للفلتر من الوكالة وينزل الزيت مثل الجديد
الزيوت التخليقية قد تحمي ولكن لا تستبعدوا أن تكون خدع تسويقية ليبيعوا لتر الزيت بثلاث أضعاف السعر

عن نفسي استخدم زيت رخيص حتى انه أرخص من الزيوت العاديه لدى البناشر وهو موتر كرفت 10w30 والعلبة ب 14 والمميز انه نصف تخليقي ويمشي لحد 7000 

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أخي الكريم ، فعلاً ممكن أن تكون الشركات تتعمد المبالغة والتضخيم لمنتجاتها في كافة المجالات وليس الزيوت فقط
ولكن صيغة عنوان الموضوع توحي إن هذه الزيوت لاتختلف مطلقاً عن الزيوت المعدنية (العادية) وهذا غير صحيح

وهذا شي لمسناه على أرض الواقع وبإعتراف كاتب الموضوع في المنتدى المصري بأن زيوت المجموعة الثالثة
والمنتشرة لدينا تحت مسمى زيوت تخليقية لديها مقاومة أكبر للتأكسد من زيوت المجموعة الثانية والأولى

ولديها خواص تنظيف عالية تمنع تراكم رواسب الزيت داخل المحرك التي بالتالي تقصر عمر المحرك مع مرور الزمن
والمقصود بزيوت المجموعة الرابعة والخامسة هي الزيوت التي تتحمل السيرعليها مسافة تتعدى ال30 الف كيلو أواكثر

وهذه الزيوت لانحتاجها أصلاً أولاً بسبب غلاء أسعارها
وثانياً عدم تحمل المحركات للسير بهذي المسافات ليس بسبب الحرارة ولكن بسبب الغبار
لأن الغبار يدخل عن طريق فلتر الهواء لحجرة المحرك

مهما كان الفلتر نظيف ستدخل ذرات دقيقة من الغبار لحجرة المحرك مع مرور الوقت
والسيرعلى نفس الزيت لمسافة كبيرة تجعل هذه الذرات تتراكم وتسبب خدوش وتآكل للأجزاء المعدنية داخل المحرك
وتدمير للمحرك بغض النظر عن نوعية الزيت
______________________________________________________________________

وكان فيه تجربة لأحد أعضاء (منتدى السيارات) على مااذكر وهو يعمل بمختبر كيميائي اتوقع الصاعدي أو زميل له
قال إن الزيت التخليقي أو النصف تخليقي >>> ناسي نوع الزيت اللي جربه

المهم قال إن الزيت مازال محتفظ بلزوجته على ممشى 8000 -10000 كم لكن كان هناك ذرات غبار في الزيت

بإختصار زيوت المجموعة الثالثة المسماة عندنا زيوت تخليقية تفي بالغرض وتكفي وتوفي
لأنها تتحمل المشي إلى 10000 كم بدون تأكسد الزيت وفقدانه للزوجته
وكذلك خواص التنظيف فيها عالية وهذا هو المطلوب

وبالنسبة لأسعارها فممتازة إذا قارناها بأسعارالزيوت العادية بالنسبة لعمرها وتحملها
وكذلك إذا قارناها بأسعار زيوت المجموعة الخامسة (التخليقية الحقيقية)

بكل بساطة نكذب المهندسين في كل شركات السيارات و الزيوت في العالم بسبب مقطع يوتيوب لشخص مجهول حاب يسوي بهرجة!