تجربة شاص 6X6

تعديل جميل لكنه تقليد للشاص المرسيدس و أتوقع صيانته مكلفة و مشاكله أكثر بسبب وجود 2 عمود كردان و 2 دفرنس خلفي

التعديل بالسعودية 
اخذو الشاص العادي وعدلوا عليه وطلع بالشكل القبيح ذا 
لو الشركة معدله فيه اقل شي انظمة التعليق تتعدل ماهو ينقز بالمطبات

حسن كتبي من اول يحور ويدور يبغى يجرب الشاص الفضائي هذا ههههه واخيرا جربه

المناخ 416
يا طيب التعديل ما هو بالسعودية التعديل تم باستراليا

معليش غلطت 
صحيح معدل استراليا 
لكن عندي سوال كم سعره

وش الفايدة منه هذا
وحتا المكان اللي يطعس بوه لو تجيب صني طلعت
كان وداه الصمان 

دينا بدفع رباعي بتخيس عند الوكيل زيها زي الربع مدري الشاص الي جا بأربع بيبان محد شراه الي قليل اول مانزل واللحيين اختفى ابو اربع بيبان

نهايته زي الشاص والربع ابو بابين بخيس عند الوكيل 
شكله غلط مره ما هو راكب عليه 6×6 و6 سلندر بكون ضعيف عله

يالبى ال G63 6x6 ذاك الموتر اللي عليه الكلام موب شاص يلا ماكينته تمشيه واقوم عليه باكسنت 

هذا ينفع يخلونه وايت ماء للزرع او ثلاجه للمناطق الوعره اللي ماتدخلها الدينات
اصبر شوي كمان تحصل وزارة الزراعه ولا غيره ماخذه الكميه كلها مثل وزارة الصحه يوم خلت الاسعاف شاص مصندق في الجنوب للمناطق الوعره
مع العلم ان بقيمة التعديل كان جاب هلكوبتر افضل

المكينة غير مناسبة أبداً في الدقيقة 5:00 صوت المكينة يدل على الضغط العالي من السائق مع أنه في منطقة عادية جداً تدخلها كل الجيوب

ما شفت فيه أي ميزة سوى اتساع الحوض للتحميل ومتأكد لو أنه جربه بحمولة 1 طن بيغرز بكل سهولة

ما أدري ليش تصميم الحوض بهذا الشكل كأنه حوض ايسوزو بك أب حق البضائع

كان يكسر الظهر على 4 كفرات الحين يكسرهم على 6 انجاز قوي

يمشي الحال اذا كان رخيص