............

1. ركب بطارية جديدة.
2. امش بالسيارة واستخدمها عادي لما يوصل عدادها 50 الف زي قبل بدون برمجة او لعب وكذا انحلت المشكلة الثانيه.
3. تغيير ماء الراديتير مو ضروري الا اذا كان وصخ ومتغير لونه عن اللون الطبيعي.
4. تغيير زيت القير اقل شي على 80 الف وفي بعضهم على 100 الف.
5. تغيير زيت المكينه كل 5 الاف او 10 الاف حسب نوع الزيت.

ومادام السيارة ما تشكي من شي لا تغير شي الا القطعة الخربانه صلحها او بدلها بقطعة اصلية وكاله.

أتمنى اني أكون افدتك

ملاحظة:
4. المقصود بتغيير زيت القير الاوتوماتيك فقط اما القير العادي اذا نقص زيده.

ماشي 40 الف بدون ماتغير شي ؟؟؟؟؟؟ من جدك انت او تمزح 

كل 3000 الى 4000 كيلو تغييرة زيت .. 
يعني المفروض انك مغيره 5 مرات اقل شي  

انت جاي اطقطق او تستهبل
بطارية فاضية عادي الساعة توقف لاكن عداد سيارة
كانت ماشية خمسين الف وحصلته مرجع 11 الف
من له مصلحة وهي باالحجز يلعب بعداد سيارتك
وبعدين وش هاالزيت اللي صابر خمسين الف ماغيرته
اقولك تاكد يمكن ماهي سيارتك 

قبل تشغل السياره شيك علئ زيت المكينه اذا ناقص عبيها ودامك مشيت فيها 40الف كيلو يمكن ماتلاقي فيها زيت

شكلك ركبت سيارة ماهي سيارتك !! العداد استحالة يتغير عشان بطاريً اللي يتصفر عداد الرحلة trip a. Trib b فقط

موضوع غير مفهوم او يحتاج مترجم

استطعنا استطعنا بس ما استطعنا !!