معلومات عن الاف جي

مواصفات ما اعرف بس بفيدك عن الدفلوك هو نضام في الدفرنس والدبل وهو ممتاز للي يطلع بر كثير بحيث انه الدفلوك لو السياره طلعت على منطقه مايله او مرتفع واصبح احد الكفرات مرتفع عن الارض فالدفلوك يسحب عزم الكفر ويحوله للكفر الاخر لكي لا تتعلق السياره مثل السيارات القديمه اذا جات على مكان وارتفع احد كفراتها عن الارض الي ورا تصبح بدون فايده لاتتحرك اما التراكشن فهو نضام مثل مانع انزلاق ويفضل اطفاءه في البر واكثر الشركات تضع زر مخصص لتراكشن وبعضها حساسات يشتغل وقت الضروره طريقة عمله مثلا عندما يصبح شارع مبتل او امطار ودعست للموتر يفصل قوة الكفر لكي لا تحوص السياره او تزحلق مثلا مع الفات واكثر شي السيارات الوتو متك الي مافيه تراكشن تنكب اصحابها لما ياخذ لفه ويدعس تبرم فيه السياره لنه مافيها تراكشن ويفصل مع الفات الي يكون فيها تراب لكي لا تزلحق السياره والباقي يجون يفدونك عنه لني لا استخدم تايوتا