حقيقة السيارات اللي تمسك سعرها والسيارات اللي يطيح سعرها

20 14

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

أبو أحـــمد 2434
قبل 9 سنه و شهر

أسعد الله أوقاتكم بكل خير ومسرات ،،،

الموضوع للنقاش وإبداء الرأي وليس للتعصب والزعل ،،


الموضوع / هل فعلاً سيارات تويوتا تمسك سعرها، والكوري عيبه أن سعره يطيح ؟


حسب أسعار السوق :
كامري 2011 سعرها بحدود 35 ألف.
سوناتا 2011 سعرها بحدود 35 ألف.
سعر الكامري وكالة على أيامها بحدود 80 ألف.
سعر السوناتا وكالة على أيامها بحدود 75 ألف.

إذاً السوناتا تمسك سعرها أكثر من الكامري.



نعم، بعض سيارات تويوتا تمسك سعرها إذا قارنتها بغيرها كنسبة وتناسب، لكن كقيمة فعلية الخسارة أكثر من غيرها،
مثال :


لاندكروز 2011 ، 8 سلندر ، نظيف، بحدود 115 ألف (كان سعره وكالة حول 185 ألف) الخسارة = 70 ألف.
سنتافي 2011 ، 6 سلندر ، نظيف، بحدود 40 ألف (كان سعره وكالة حول 95 ألف) الخسارة = 55 ألف.
برادو 2009 ، 6 سلندر ، نظيف، بحدود 60 ألف (كان سعره وكالة حول 120 ألف) الخسارة = 60 ألف.
موهافي 2009 ، 6 سلندر ، نظيف ، بحدود 35 ألف (كان سعره وكالة حول 90 ألف) الخسارة = 55 ألف.

طبعاً كل هالكلام افتراضي فقط، الأرقام غير دقيقة، لكن حبيت أوصل الفكرة.


في رأيي بالنسبة للخدمة والاعتمادية، الكوري ممتاز جداً ولافرق بينه وبين الياباني، زمان كانوا الناس مايبون الكوري لعدم توفر قطع، أما الآن الكوري أثبت جدارته، حيث أصبح اعتمادي أكثر من الأمريكي، أنا جربت الأمريكي والفرنسي والياباني والكوري.، وكثير أشوف سوناتا / أوبتيما / كادينزا /....إلخ ماشية 300 و 400 ألف وزي الحلاوة ، ولكن تناقلناها أب عن جد (الكوري ما يخدم)،

ركبت مع سيارة أجرة (ليموزين) النترا ماشي 680 ألف !! كيف الكوري ما يخدم وعمره قصير ؟؟

أنا ما أسوق للسيارات الكورية أو أذم السيارات الأخرى، في النهاية نحن مستخدمين ونبحث عن الأفضل،
نعم سيارات تويوتا تمسك سعرها زمان، لكن الآن ارتفع سعرها كثير، فصارت فجوة كبيرة بين سعر الشراء وكالة، وسعر البيع.



أشكركم لطيب المتابعة، ونحب نسمع آراءكم في الموضوع، ولكم جزيل الشكر ،،

إبلاغ

الردود