رجه اذا دعست فرامل

هاذي مشكلة هوبات يمكن ماخرطها مضبووط
المهم لو اني منك والله لارجعلة وانشب بحلقة
وما اروح من عندة يغير تروح الرجه ومشكلتك واضحه 
من الهوبات دام الاقمشة اصلية 
ارجعلة يالغالي ماهمهم الا ياخذون افلوس وبس
شغل امانة ماعاد فية ياخذ افلوس ولا فكر في الشغل ضبط ماضبط ماهمه

يا الرفاعي تعوذ من الشيطان 

يخوي اذا الهوب تجاري بيسبب رجه حتى لو خرطته في مصانع مرسيدس 

والسبب الثاني اﻷذرعه تأكد منها 

والسبب الثالث زي ما قال اخي الرفاعي ان الرجل ما اتقن عمله

اما الخرط فيه خطاء او الهوب علی وشك ينتهي لازم يتغير .

هههههههههههههههه الناس تركب على الهوبات والفحمات

ترى اكثر ما يسبب رجه قوية مع الفرامل هي المقصات

لو جلد المقصات عندك تعبانه ترج السياره كلها

التركي 1403 الرجة مع الفرامل يعني الخلل بنظام الفرامل .. وشي متعارف عليه ومن زمان اعرفه ان القماش اذا انتهى يحك
والهوب يرج بالسيارة لافرملت

ياغالي الرجة مثل ماذكروا الأخوان تكون من الهوب إذا ماخرطه زين تبقى الرجة ماتروح يبيلها وقت على بال ماتتشكل الفحمات الجديدة على شكل الهوب لذلك ارجع له وقله يخرطه زين ومايمنع أنك تشيك عند ميزان على أسفل السيارة علشان تطمئن وتكون حددت أن العلة من الهوبات فقط

شيك على كراسي المكينة

 انا مرت علي التجربه  والسبب كان من الفحمات الامامية تجاريه غيرتها بفحمات اصلية وانتهت المشكلة  واهم شي ياخوي تغيرها باسرع وقت لان الرجه تعدم عليك دودة الدركسون 

يعطيكم العافيه ياشباب رجعت للمحل وخرط الهوبات الاماميه وضبطت اللهم لك الحمد