استفسار عن تغيير زيت القير

اذا اللي قبلك م غيرو ف خليه أحسن لأنو لو غيرتو 

تتغير اللزوجة وما يكون متعود عليها الجير 

اما اذا غيرو اللي قبلك اتوكل على الله بس اهم شي 

تأخذ الفلتر والزيت من الوكالة وتغيرهم عند واحد فاهم ...

أتمنى لك التوفيق 

اذا بتغيره انصحك تغيره في الوكالة على الاقل تضمن الزيت المناسب لقير سيارتك والطريقة الصحيحة لتغيير الزيت والفلتر ،،صح هم تكلفتهم اعلى من الورش الخارجية لكن بتريح راسك

ماعليك من كلام الناس 

غيره وماهو شرط في الوكالة

انا سيارتي جمس شريته ماشي 140 ولا ادري هل صاحبه الاول مغيره او لا 

رحت شريت الاغراض من الوكالة وشفت لي ورشة محترمه 

وغيرته مع الفلتر والى يومك ماشاء الله تبارك 

تقدر تغيره بشرط ان الزيت مطابق للقير تماما ( مو اي زيت في الوكالة ينفع السيارة ) فا افتح الكتالوج و بتشوف نوع الزيت 
و اذا لها فلتر اشتره اصلي 

انا برضه تخوفت من تغيير زيت القير والدفرنس والحمدلله سبق لي غيرتها باكثر من سياره ماهي اوريون وبدون مشاكل الحمدلله

زيت القير يتغير في تويوتا كل 80 الف 

20 الف زياده ماتبتسوي به شي 

اهم شي اذا بغيت تغير غير من الجالون الفضي 

وبعد التغير خليه راكد في السواقه كانك توك تمرن لاتشد على السياره 

موفق 

صدقني طبيعي ماراح تضر القير 

وهو والله حضوض غيرنا زيت قيور جمسات و جيوب ماشيه فوق 

200 الف واقسم بالله مافيها شي 

وقبل اسبوعين غيرنا زيت قير مع فلتر لكامري 96 

ماشيه فوق 400 الف 

اشتري الزيت والفلتر من الوكالة وخذ سيلكون اصلي بي 25

توكل ع الله وغير واتحفنا بتقرير 

الله يجزاكم خير يا أخوان واحد واحد 
ويرزقكم اضعاف ماتتمنون 

بشتري الزيت والفلتر من الوكاله واحتمال كبير اغيره عندهم 

مع العلم سواقتي راكده من شريت موتري 
وماحب الدعس والخرابيط 

اخوي انا افضل الوكالة لتغيير زيت القير او الدفرنش
. لان عندهم اللزوجة الموصى بها من المصنع او نوع زيت ثاني معتمد وغير كذا الشغل اصلي مية بالمية وعندهم جهاز لقياس كمية الزيت. فانا شخصيا افضل الوكالة بتغيير زيوت القير او الدفرنش حتا لو ادفع 2000 ريال زيادة بس ارتاح نفسيا واضمن