ماهو الحل لـ ارتفاع درجة الحرارة ..؟

ركب بلف اصلى من الوكاله 

شيك على الغطاء حق الاديتر
ترى احيان اذا كان تجاري او السسته الداخليه تعبانه يسبب لك تسخين

ركب بلف اصلي من الوكالة وشيك على غطاء الارديتر وكم رصة الاديتر؟\ لو رصتين بيكون تمام وشيك على المراوح

ياليت تفصيل الحراره مع المكيف او الوقوف او المشيء وشيك على المراوح ممكن ماتشتغل او تعبانه تدور على خفيف

تحيه للي يقول الكابريس واللومينا حراره هههههههههههههههههه 
حبيبي ترتفع مع المشي ولا الوقوف

هلابك أخوي   بالنسبة للأرتفاع الحرارة 
1. الخراطيش  إذا كانت تجارية تسخن مع المشي وتنكبس وتمنع دوران الماء .
2. الرديتر أي تنسيم فيه يسبب أرتفاع الحرارة لو كان بصيط .
3. رأس المكينة  أي شعر فيه  يسبب إرتفاع في الحرارة  لأبد من الخرط .
4. إي موتر بخاخ لأبد من وجود البلف لأنه مهم لضبط حرارة الموتر .
5. لأبد من تشييك دورة الماء داخل المكينة إي أنسداد في المجاري داخل المكينة يسبب أرتفاع بالحرارة , وله جهاز للتنظيف في محلات الرديترات 
6. لأبد من وضع الماء المخصص للتبريد الرديتر (الأصلي في الوكالة يجي لونة أحمر) ولابد من أستخدام الماء المقطر فقط , لأن الماء العادي يسبب الصدأ وأملاح داخل الرديتر والمكينة 
7. التشييك على طرمبة الماء .
8. التشييك على المراوح  والكتاوت وريش المراوح .

هذا والله أعلم  .

^
^
ماقصر اخوي الصخيبري كفيت وفيت

الله يعطيكم العافيه كل شيء تمام المراوح والخراطيش والبلف مايصلح لـ سيارتي لان 
موديلها قديم 93 كلمني زي كدا المهندس وانا اتوقع من راس المكينه الله يستر بس 
للمعلوميه السياره قبل ارتعت حرارتها الى H وانعدم الرديتر واشياء ثانيه بس سويتها 
ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
انا ودي اشتري لي سياره من الموديلات الجديده 
اش تنصحوني بـ جيلي اخذها وكاله
ولا ابيكا 2009

انتبه تاخذ جيلي لانها صينية خذ سيارة لها اصل ولو كوري ولا تقرب الصيني 

سلام عليكم

شف الموضوع الي نزلها احد الأعضاء وكان بعنوان

الى يشتكي من درجة الحرارة سياره يدخل

ويارب يخدمك ويفيدك

شباب سلام عليكم عندي كامري 6 سرندل مديل 2000 الحراره ترتفع فوق النص وش الحل توني شاري السياره واول مره استخدم 6 سرندل افيدوني بارك الله فيكم 

اتماتيك المروحه غيره اصلي وتروح الخراره 

رغم ان الموضوع من خمس سنين
بس حبيت اوثق تجربتي مع الحرارة
السيارة كامري 2005 امريكي ستة سلندر
اول مرة لاحظت الحرارة كانت احد الايام بالليل والاحظ اني لما احرك الحاراة تنزل عرفت ان المراح فيها بلا
طفيت السيارة لثاني يوم وبعدين رحت للكهربائي قالي ان حساس الحرارة على الريداتير خربان وركب المراوح دايركت شغالة علطول يعني
وقالي استخدمها كم يوم وتابع الحرارة
طبعا رجعتله بعد كم يوم وقلتله الحرارة ثابتة على النص قام شيك على الاهواز وقالي بس حرارة مش طبيعية في الاهواز
روح لميكانيكي يشيكلك على الطرمبة او الكوع (البلف)
رحت لميكانيكي وخلى السيارة عنده حتى بردت وبعدين شغل وكلمني وقالي عندك شعر في الراس ومحتاج خرط وتوضيب

صراحة مااقتنعت بكلامه لانه مافك الراس وماادري كيف تاكد ان البلا من الراس
طبعا شفت موضوع ينصح باستعمال البودرة اللي تسد اي تهريب
وخلطتها مع ماء وصبيتها في الريداتير والى اليوم الحرارة ماتعدت النص سواء مع المكيف ولا بدون والماء داخل الريداتير ماينقص

اخوي محمد ممكن اسم البودره اذا تسمح

السلام عليكم 
عندي كامري 2003 4 سلندر اتوماتيك سعوديه
الحراره توصل النص مع السير فوق 120 او اقل 
غيرت كل شيء من بلف اديتر اردني طرمبة ماء غطاء اديتر مويه اصلي حساس حراره مراوح 
وم زالت المشكله اللي مرت عليه يخبرني تعبت والله منها اول م كانت كذا اول الربع معاي لها كثير وم تصول 
الحراره النص علماً اني حصلت بلوف مقفل فغيرت راس جديد بدلاً من السابق لان م ينفع امسحه وغيرته وغيرت له وجيه اصليه وكاله اللي يعرف السبب يقول تكفون
اللي يعرف يتواصل واتس 0536370087