تقطيع وتفتفه سيكويا 5.7

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بعض المشاكل ما تطلع بالكمبيوتر والسياره واقفه

لازم يشبك الكمبيوتر وتطلع تجرب السياره وتدعس له وتجي التفتفه حتى يطلع الخطأ بالكمبيوتر 

وتتضح المشكله بالشكل الصحيح

لكن والسياره واقفه كثير من المشاكل ما تظهر

يعطيك العافيه ياتركي
السياره تقطع حتى وهي واقفه تشوف ال الضغط ينزل ويرجع طبيعي وينزل

اذكر واحد من الشباب كان عندة تقطيع و تفتفة قبل 100 و فحص و ما طلع خلل و في النهاية غير صفاية البنزين من باب الصيانة و ضبطت . و سوي مثل ما قال الاخ التركي 

دام تفتفه حتى وهي واقفه معناته المشكله بالكهرباء

اخوي شيك على الثروتل
يمكن يبيله تنظيف خاصه اذا السياره مشت 

غير الصفاية وامورك طيبه بحول الله

شيك على أسلاك البواجي (الكويلات)

تأكد ترتيب أسلاك حساس الكرنك والتيمن على يسار المكينة وراء بعض

ممكن الكويلات فوق البواجي

افحص حساس الاكسجين

انا عندي زي مشكلتك وﻻ لقيت له حل الى اﻻن

حساس الكرنك ميه بالميه انا صارت عندي في السكويا بعض الاحيان ادق سلف ويتأخر في التشغيل 
وبعض الاحيان مضبوط وفحصت ونظفت بخاخات وبوابه وصفايه وبواجي كويلات كل شيء مضبوط وانا اللي اشتغلتها بنفسي ولاخليت ورشة ولا طلعوا المشكله

قلت بجرب حساس الكرنك موجود اسفل السياره في الاخير على اليسار فكيته واذا هو مليان زيوت وتراب اكرمكم الله نظفته ببخاخ وخليته ينشف والحمد لله رجع زي الوكاله وطلع الامر بسيط وانا خسرت والمشكله الكمبيوتر مايطلعه لان ماهو خربان فقط يبغاله تنظيف من شان يلقط الاشاره مضبوط ويرسل للبخاخ  

وهذه المشكله منتشره في السكويا واللكزس والتندرا وارجوا ان تستفيدوا من الحل وترى سعره ماهوب غالي ب250 ريال من الوكاله 

الموضوع ببساطة يحتاج تنظيف افياش الكمبيوتر لوجود ترسبات الزيت عليها وهي احد اسباب تفتفة معضم السيارات الحديثة
وتقوم اولا بفصل السالب في البطارية ثم فك الفيش وتنظيفه وكذللك راس الكابل الموصل
جرب ذلك قبل اي شيء

وش صار معك عندي نفس معاناتك