ولعة لمبة ايرباق الافجي تعالوا نتفاهم عليه.......
3
1
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
إضغط هنا للإخفاء
معي افجي 2008 ولعة لمبة الايرباق :
اول شي فصلت البطاريه ورجعتها بعد ساعه ماطولت ورجعت
ثاني شي رحت فحص كومبيوتر الغاها وبرضه رجعت ... وعطاني رساله:
B1811 OPEN IN DRIVER SIDE SQUIT 2ND STEP CIRICUT
ثالث شي رحت لمهندس قال : البوري شغال ولمبة السرعه شغاله يعني العطل ليس من شريط الدركسون لانه لو فيه خلل في شريط الايرباق الذي في داخل الدركسون كان مااشتغل البوري ولا لمبة السرعه فوق 120
مافي الا احد المراتب فيها فصلة فيوز او سلك او شي .... وانتم وش تتوقعون؟؟؟؟لانه بيلعب علي وياخذ 500 وهو شي بسيط اعتقد...
إبلاغ
الردود
افحص الفيوز حبه حبه اللي داخل الغماره و اللي في الكبوت
ومشكلتك في حساس الارباق والظاهر التماس ....مثل ما قلت شيك على الفيوز
0
0
ومشكلتك في حساس الارباق والظاهر التماس ....مثل ما قلت شيك على الفيوز
0
0
يا خوي أنا عندي النتراء ٢٠١٤ ولعه علي لمه الارباق
والمشكله هي أنها يجيك في الدركسون حساس الإيرباق وحساس مثبه السرعه
غيرها ب١٠٠
لا يلعب عليك وش اللي ٥٠٠ !!!
0
0
والمشكله هي أنها يجيك في الدركسون حساس الإيرباق وحساس مثبه السرعه
غيرها ب١٠٠
لا يلعب عليك وش اللي ٥٠٠ !!!
0
0
https://youtu.be/pz9x2E0Ki14 شف الفيديو يتكلم عن نفس الكود
0
0
0
0
اللي عطاني ديس لايك يااليت تتفضل تعطينا خبرتك دام ماعجبك كلامي والا حط ديسلايكك باللي انت خابر
3
2
3
2
ههههههههههههههههههههههههههههههههههه :)
0
0
0
0
شكرا اخواني الغالين ... على تفاعلكم لكني فحصت الفيوزات الداخليه تمام ... ولكم بفحض الخارجيات الي بالكبوت وبشوف ... اما سالفة 500 ريال وانا ماشوف فيها شي معقد فعلا ..فيهبا ابويمن...
0
0
0
0
تم فحص الفيوزات الخاريجه ولافي اي مشكله .... اللهم تم تغيير لمبات المرايات الجانبيه وطفت لمبة الايرباق فتره بسيطه وعقب رجعت ....فمادري افيدوناااااااااااا
0
0
0
0
غير الشريط وريح راسك .. الأيرباق والبوري ومثبت السرعه مع بعض
لو طفيتها عن طريق الكمبيوتر او فصلت البطاريه ترجع لأن الشريط عندك فيه عطل ف لازم تغيره وكاله بحدود ٤٠٠ رقم ٢ تحصله ١٢٠ وسلامتك
0
0
لو طفيتها عن طريق الكمبيوتر او فصلت البطاريه ترجع لأن الشريط عندك فيه عطل ف لازم تغيره وكاله بحدود ٤٠٠ رقم ٢ تحصله ١٢٠ وسلامتك
0
0
شكرا لكل من أبدأ برئية
ولله الحمد تم حل المشكله
بالنسبة للمشكله الأولى وهي لمبة البريك و abs
طلع الجهاز عطلان وتم استبداله وطفت اللمبات وأصبح يعمل ولله الحمد
المشكله الثانية
لمبة الايرباق: والي قال إن الايرباق طالع غير صحيح
لأن رسالة التشخيص تقصد فتح أو قصور في الدائرة الكهربائية المزدوجة من الدرجة الثانية وهو عدم وصول الكهرباء للايرباق وهي المسئوله عن الاستشعار
وطلع المشكله من شريحة البوري (قرص يجي تحت المقود) غيرتها وأبشركم أشتغل المثبت بعد ما غيرتها وطفت اللمبة وأصبحت تعمل جيد ولله الحمد فيه موضوع مثبت في القسم عن طريقة تغييرها .
المصدر
: http://www.toyota4arab.com/forum/t243913.html
قبل 8 سنه و 8 شهر