متى تكون في مشكلة فالبلوف ؟

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
اوزن الديلكو

الديلكو مضبوط  واظن ماله دخل 
و يعطيك العافية على المشاركة 

افحص البلف واذا طلع سليم

 احتمال انه راس المكينه

وعليكم السلام شيك على توماتيك المروحه  والبلف ان وجد

احتمال من البلف الرأس الحرارة ترتفع على طول 
ماراح تنتظرك تمشي ١٢٠ لذلك هو مستبعد 
و الله أعلم

غير غطاء الرديتر

بنسبه لديلكو اذا كان ماهو موزون يسبب حراره ماعلينا منه  انت شيك على المراوح  وبلف الحراره  وسوي تنظيف لسلندر المكينه ممكن فيه صدا ووصخ داخل  شيك على طرمبه المويه  اخر شي شيك على راس المكينه ممكن فيه تنسيم فيه طريق  انك تشتغل السياره وتفتح غطاء الرديتر وشوف الماء اذا  طلع من قربه الرديتر على شكل نافوره فمعناه ان الراس المحرك فيه ضغط وفيه تنسيم 

زي ماقاللك مخاوي الطرقات والديلكو كيف ماله علاقه بالحراره له علاقه ونص اكشف عليه اذا في صوت قرقعه مع الدعس يبغاله وزن
وشيك على الرديتر يمكن يكون قديم عندك يحتاج تغير وشوف البلف وتماتيك المروحه اخر شي حط في باللك ممكن يكون الراس  

طرنبة المويه اذاتجاري ممكن تسخن بالسياره ماتقلب المويه بسرعه موكل السيارات تقبل قطع تجاريه كمان الرديتر اذاصيني ماينفع اذبط سيارتك بقطع اصليه راح ترجع ان شاءالله مثل ماكانت السيارات ذي صيانتها سهله وتقبل تصليح مشاءالله

بالنسبه لسؤللك متى تكون في مشكله في البلوف اذا سمعت صوت طقطقه اوالسياره موصافيه تتف معك هنا ممكن تحتاج وزن اوتغير البلف اذاكان مشروخ 

الراديتر جديد 
غطاء الراديتر جديد وكالة ب 40 ريال 
الديلكو موزون ومضبوط
الطرمبة توها جديدة وكالة
الخراطيش سليمه 
تماتيك المروحة والمروحه توي مغيرها 

والله ياخوك على حسب كلامك 

واضح انه من الرأس الله يكون بعونك 

لكن تأكد قبل كل شي و مر كذا ورشة 

غيرالبلف وتنحل بمشيئة الرحمن الحراره 

يمكن الي باعك شي من الاشياء الي شريتها ماهو اصلي
يا رديتر او غيره يكون صيني

تأكد منها

اذا الرديتر مشتريه وطني او اردني فهو السبب لن الغطى العلوي والسفلي يجي نحاس وبسبب حراره لنه يحتفض بالحراره لكن لو الرديتر وكاله والغطى جديد والاشيا اللي ذكروها الشباب كلها غيرتها فما بقي غير تشيك راس المكينه