تغيير الشداد والبكرات محرك 6 سلندر

12 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

خالد 3000 838
قبل 9 سنه و 6 شهر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 

أعزائي أعضاء موقع حراج 

أحب أنقل لكم تجربتي لتغيير شداد وبكرات محرك 6 سلندر

والتي تركب على أف جي وبرادو وفورشنر وجي أكس آر

وجدت أولاً أن سعره يفرق من

عبداللطيف والرشيد والنهدي والعمودي وطبعاً أرخصهم العمودي وأخذته من عنده

المهم إذا جيت تركبه أغلب الورش أو 90 % منهم مايركبه إلا بفك الكمبروسر والدينمو

وكنت أتعامل مع واحد باكستاني شغله تمام لكن سعره غالي ويروح عليك الفريون 

ركبته قبل 3 سنوات بـ 400 ريال وتعبأة فريون أمريكي 300 الإجمالي 700 + ذهاب فريون الوكالة 

وكلكم عارفين أجود نوع موجود حالياً الفريون الأمريكي جنترون ولا أحد وده يخسر فريون الوكالة عشان قطعه 

المهم رجعت لنفس الباكستاني وقلت له بركب شداد وطلب 700 تركيب و 300 فريون وبعد محاولات 

نزل 100 ريال من سعر التركيب وقعد يتحجج كل شئ ارتفع ومدري وشو 

المهم قلت له بأجل الموضوع للراتب دام الدعوة فيها 900 ريال 

وأروح الصناعية القديمة وبالصدفة اشوف هذيك الورشة واضح إنها جديدة قلت خلني أسأل بكم يركبه

ويجيني الهندي كم ركب قال 250 ريال قلت بتفك كبمروسر قال ايوه فك وفريون روح 

قال مافي روح كيف صديق قال أنا مسؤول وأنا أنهبل قلت يمكن إنه عليمي وأسألة وش شغل أول 

قال توضيب مكائن 12 سنة والحين فك ورشة جديد المهم حطيتها بعد الظهر مباشرة 

والساعه 1:30 تماماً خلص شغله فك الكمبرسر ورجعه بدون ما يروح الفريون 

وأعطيه زيادة 50 ريال يعني 300 ريال فقط 

فنصيحة يا أخوان القطعه هذه بالذات الشداد إذا طلع صوته توسوس تحس إنها المكينة راحت 

وإذا جيت تغيره تعال شوف الورش كم يقولون وأهم شئ الفريون 

هذه تجربتي وأحببت أنقلها لكم وأي استفسار أنا حاضر 

إبلاغ

الردود