مساعده واستفسار اصحاب الاندكروزر

الحل انك تخف رجلك على البريك يعني الاقمشه فيه ناس تستهلكها

على 10 الاف مثلك وفيه ناس تستهلكها على 60 الف او 100

بتقول كيف اخف رجلي على البريك يعني اذا موترك قير عادي

حاول انك تلمس البريك خفيف وترد نمره بالقير عشان يساعد على التوقف

واذا قير تماتيك حاول تاخذ مسافه لامسكت بريك يعني تدعس عليه تدريجي موب بقوه

وبس 

نعم كلام abomesal صحيح 100%

يا اخواني انا اداوم مع خط جبلي وعقبه طلوع ونزول ولازم من البربك
لان صعبه تنزل عقبه وطريق جبلي بدون ماتدعس على الفرامل

اخوي نصيحه لاتهدي بالنمر بكذا تظر القير كلامي عن القير العادي تغير قماشات ولا تروح تغير نحاسات وتواجه مشاكل بالقير

وبعدين لو تهدي بنمر بتشوف الار بي ام يطلع لفوق

يا فيصل انا ما اقصد يمشي ميه ويرد القير ثالث اكيد بيدمر القير
كذا 

وماقد سمعت ان فيه واحد تضرر عنده القير بسبب رد النمر الا واحد

بالغلط بيعشق خامس حط ثالث

 ولا حتى القير الاوتماتيك 

يرد نمر عند تخفيف السرعه 

ويا صالح الله يعينك على تغير القماشات 

وفيه حل ممكن يساعدك وهو الهوبات المخرمه و الاقمشه السيراميك

عمرها اطول وماتحمى 

كان قلت من اول ان دوامكً في عقبة
شي طبيعي 
وترا قماشات الوكالة نوعيين فيه منه يجي فيه حبات نحاس
لاتاخذه خذ السادة يكد معك اكثر

بعض الاخوان يظن سيارتي قير عادي لا السياره تماتيك والموديل ٢٠١١
انا اشوف فيه اعلانات اقمشه سيراميك بالموقع احد جربها ؟؟

بالنزلات انصحك لاتحط القير على دي ثقل النمرة شوي كل ماثقلتها كل مامسكت السيارة بدون بريك