كيف اكتشف العبث بعداد السيارة

ترا عادي بعضهم من الخباثه فيه 
يغير العداد كامل 
وبعضهم يفصله 

تعرفه من استهلاك الداخلية وحالة السيارة بشكل عام بعد قيادتها من اصوات 

من الوكاله إذا كان التشييك فيها

او من تقارير الكارفكس والاوتوشيك إذا كانت امريكيه


اما غيرها مامعك الا تسلم أمرك الى الله

لاتشتري بناءا على ممشى السيارة.
افحص المكينة والجربوكس والعضلات والشاص..وان شاء الله الممشى ماراح يهمك.

الفحص الدوري يبين

راجع الفحص الدوري وأطلب التقارير السابقة 
راجع بترومين إكسبرس واسألهم عن الفواتير القديمة عن طريق رقم اللوحه
إذا كانت السياره شفر أو جمس، تقدر تروح لأي مركز أي سي ديلكو و تسألهم عن الفواتير القديمة 

الاخ فايز
يعني كل الناس يروحون بترومين واكسبرس
و اي سي ديلكو
شورك مدحرد نشكرك عليه

المهم اذا السياره جديده مامعك الا الوكاله
اما غيرها لا اعلم
امسيه سعيده

ماقصرتو ومشكورين

غير الفصل وتغير العداد جهاز الحين يحط الرقم الي تبي ب العداد

الطريقه الصحيحه لمرعفة عداد السياره الحقيقي عن طريق العقل الباطن هههههه الي هو موجود في ذاكرة كمبيوتر السياره لايمكن ينمحي مجرد ماتكشف بالكمبيوتر على كمبيوتر السياره تدخل كم المسافه المخزنه في الذاكره وراح تعطيك الممشى الحقيقي مهما حاولو يتفننون في تغير العداد الخبره فقط يستطيع معرفة عداد السياره الحقيقي وللأسف الاغلبيه لايعرف وماعنده خلفيه عن ابسطالامور

لا يهمك العداد المهم ان القير والمكينه نظاف والسياره ما جاها حوادث 

مايعلم بها الا رب العباد ..
بكل الاحوال من يفعل هذا العمل غش 
ولن يتبارك بماله وقد يكون عليه سقم 
بصحته او بااسرته ونسال الله السلامه.

قارن بين اوراق الفحص الدوري والعداد اسهل وافضل طريقه

شف يصاحبي ان فيه طريقه واضحه او ماتخرش الميه على قول المصرين 
مافيه 
لكن انت اجتهد 
بعطيك كم شغله اعتمد عليها 
وهي كلها مجرد اجتهادات مني عشان اعرف الممشى حقيقي ولا مهوب حول العداد  
اول شي اذا الموتر عمره قليل يعني مديل قبل سنتين ثلاث 
اشيك على الهوبات واشوف تقريبا كم مره انخرطت وهوبات بلده ولا لا 
الترميل في الوجه صفايه البنزين 
عضلات السياره 
بطنها من تحت 
صيانات الوكاله تجديدات الفحص الدوري 
شركه التامين لانهم يكتبون قراءه العداد 


وقبل كل شي افحص المكينه والقير والدفرنس 
وتوكل على الله