سير التايمن للكامري 2011

حسب علمي انه جنزير في الموديلات الجديدة وعمره طويل جدا

يتغير كل 140 الف مكتوب بالكتلوج ويفضل تشيك عليه  على ممشى 90 الف  ويختلف من قياده هاديه الى قياده في ظروف 
شاقه والافضل تغيره على 100 الف لانه لو انقطع راح يخرب لك المكينه وتغيره مايكلف مع القطع من 300 الى 500 حسب سعر القطع ويتغير مع البكره والشداد .

يا رحال الجنزير انقرض كان في السيارات القديمه فقط

ووقفوه بسبب استهلاك البنزين وصوته العالي 

والله تحيرنا يا رجال ,ناس بتحكيك جنزيرما يتغير وناس بتقولك مطاط لازم يتغير وكتيب السياره بصراحه ما حصلت اي شي عن سير التايمن
ولكن بعد كلام اخونا نبيل بدور مره ثانيه بالكتيب لعل وعسى

والله حرام 2011 يطلع السير التيمن أو الجنزير الربل وموديل 2011

كامري 2009 غيره وغير معاه قطع أخرى كلفه 2000 ريال

ورش حرامية

الكامري 2003-2015 جنزير .. وعمره طويل الي يحتاج تشييك وتغيير الربل كل 80 الف الى 120 الف , راجع الكتالوج يوضح لك اذا يتغير واذا مابينه الكتالوج معناتها يتم التشييك عليه فقط عالصوفة والبكرات
وفيه علامات على خرابه مثل صوت الخرخرة عند التشغيل

جنزير  مايتغير  ياخي 

وصلت المعلومه مع الشكر الجزيل للجميع

السلام عليكم الآن ياجماعة مكينة الكامري التيمن يجي جنزير حديد او سير ربل