ضغط الكفرات الاربعة ينقص

اذا الجنوط صينيه حتى لو جديده بعض الاحيان تسوي كذا 
عموما روح عند البنشري وخليه يحط الكفر كامل في المويه ويطلع لك التهريب من فين قبل لاتعبي نتروجين ويروح عليك 

عندي نفس المشكلة على جنوط وكالة وكل شهر الى شهر ونص تشتغل لمبة الحساس ولا لقيت حل بس ماهي كل الكفرات مره الامامية ومرة الخلفية اعتقد نوعية الكغرات لها دور وانا كفراتي سوموتومو 

وعليكم السلام ورحمة الله

تاكد من البلوف يمكن المشكله منها

تحياتي 

وعليكم السلام ورحمه الله

والله يالغالي كان عندنا تبع دوامي خصومات طيبة لشركة بريجستون الله يكرهها ومن صنعها حدني عليه الخصم والا ما لي فيها 
المهم مريتهم واخذت طقم لجنط 17 المراد عندهم بنفس الشركة الصناعات كل الدول تبي ماليزي تبي اندونيسي تبي ياباني وماني عارف ايش
اخذت اقوى شي واغلى شي الياباني 
وبهذلتني نفس الشي عندك التنسيم كل الكفرات صرت اشيك كل شهر والاقيها كلها ناقصه والنقص مو اي كلام  لا النقص واضح يعني
رجعت للضمان كشفوا عليها قالوا  تمام رحت الشهر الجاي شيكت نفس الشي ورجعت لهم ثاني مره اخر شي قالي موظف عندهم من خلف الكواليس يعني قال مو انت لحالك
لا تحرص كل بريجستون تنسم

حسب حجم الجنوط 
احيانا يكون حجمها كبير فيتراكم كمخة او برادة حديد وكفرات على حواف الجنط او شفته مما يؤدي لتنسيم خفيف من الاربع كفرات
وحلها تفك الكفرات الاربع وتشتري سيفة المنيوم من البقالة ويعمل لها حف للحواف ويركبهم وبكذا يروح التنسيم 

السلام عليكم
من الطبيعي إن التيوب ليس ينقص هواه في حال الإستخدام الخفيف ويزيد في المسافات الطويلة