عندي مشكله في القير العايدي لند في اكس ار 2000
1
2
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم
ياربع عند لند في اكس ارقير عادي مديل 2000
مشكلتي اني شيكت ع زيت القيرعادي وناقص يوم زوته للحد وطلعنا من الوررشه ورحت لعملي
وقفة لمدة ساعتين تقريبآ
لما رجعت اركب الموتر وشغلت ابعشق القير لقيت بصعوبه التعشيقه القير بنمره الاولى بصعوبه وباقي النمر
لما تمسك خط تقريبآ 50 كيلوو يخف تصير تعشيقاته سهههله مثل اول
بس لما اوقفه لمدة 3 ساعات او اكثر 10 ساعات وترجع تشغل السياره
يثقل القير مرثانيه اذا مشيت عليه شوي يبدء يخف معك النمررر
( عطونا الحل يا اهل الخبره ) القير العادي ماسبب ثقل النمر
إبلاغ
الردود
غالبا بكون ثقل النمر بالقير العادي سببه ضعف بالكلاتش او تكون دعسة الفاصل نازلة او مرتخية اذ انت متأكد من الدعسة والكلتش وكلها تمام
ومتأكد من الطرنبة الدبرياج وزيتها....
جرب تسخن الموتر قبل المشي التسخين مهم عشان القير اذ يقوم بتليين زيت القير
1
2
ومتأكد من الطرنبة الدبرياج وزيتها....
جرب تسخن الموتر قبل المشي التسخين مهم عشان القير اذ يقوم بتليين زيت القير
1
2
مشاكل اللاندكلوزر الـ 8 سرندل و القير العادي كثيرة
0
3
قد غيرت زيت القير؟
اذا غيرته فانت حطيت زيت غير مناسب للقير
ويوم تمشي وترتفع حرارة الزيت يبدا يخف القير.
ذا تفسير للحاله اذا كانت صحيحه .
موفق
0
1
اذا غيرته فانت حطيت زيت غير مناسب للقير
ويوم تمشي وترتفع حرارة الزيت يبدا يخف القير.
ذا تفسير للحاله اذا كانت صحيحه .
موفق
0
1
اللي ركب لك الزيت حط زيت ثقيل وغير مطابق للزوجة المصنع
والدليل الزيت لزوجته ثقيله وهو بارد وعند الحرارة يصير سهل تعشيقة معك
مالك تغير زيت القير وما فيه خوف اهم شيء يكون مطابق للزوجة المصنع
وتنتبة لاهم شيء تصنيفه يمكن يكون GL4 او GL5 والله يوفقك
0
0
والدليل الزيت لزوجته ثقيله وهو بارد وعند الحرارة يصير سهل تعشيقة معك
مالك تغير زيت القير وما فيه خوف اهم شيء يكون مطابق للزوجة المصنع
وتنتبة لاهم شيء تصنيفه يمكن يكون GL4 او GL5 والله يوفقك
0
0
شيك على طرمبة زيت الكلتش وشوف الزيت ناقص ولا لا حصلت معاي كامري 2005
0
0
0
0
قبل 11 سنه