ياشباب الي عنده كامري

لانك اتريح السيارة على ال P قبل ما تسحب الجلنط
جرب انك تركب N وبعدها اسحب الجلنط بشكل جيد (بدون ما تدعس بريك) خلي السيارة اتريح عل الجلنط ... بعدها ركب ال P .. تصير معي خاصة لمن اكون واقف على منحدر ومريح السيارة على الـ P اسمع طقة قوية

ان ما نفع افحص القير

من اسباب تلف القير  وخرباه   يجيك شخص ويوقف موتره في منحدر ويعشق من دي الى ار  بدون مايمسك هندل بريك 

 لين تثبت سياره وبعدها يعشق القير على البي 

^^^
افادوك الشباب

يمكن بعد القير عندك رايح

تأكد من كرسي القير

طبيعيه كانت عندي  

فلازم  تفضي القير باان وتسحب الجلنط  بعدين تحط  p

ما يحتاج الشباب فوق عطوك المختصر المفيد ..

ما قصرو الشباب اعطوك الجواب بس احب انبهك ايضا لشغله ممكن البريك عندك مايمسك يحتاج تصليح لانه يخلي السياره واقفه على p

اضم صوتي للوافي 


تاكد من كرسي الفير 

معلومة لو انها جيب كانت تكون الطقه من كراسي الدفرنش . الكامري العاده يكون من كراسي القير او انك توقفها بدون جلنط . الافضل تروح ورشة تشد الفرام الجلنط ب 30 ريال وتجرب ( توقف السيارة تحط القير على N وبعدها تضغط الجلنط كامل تفك رجلك عن البريك و الجلنط تخلي السيارة توقف تماما وبعدها حول القير الى P
. خبرنا وش بيصير معك لو ضبطت الكراسي القير سليمة ولا تتعبث فيها

تاكد من العكس !