نصيحة من القلب قبل شراء لاندكروزر

15 9

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ahbeeech 73
قبل 9 سنه و 9 شهر

بسم الله الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله محمد بن عبد الله وبعد
اخواني الكرام من واقع تجربة ونقلاً عن اصحاب الخبرة الطويلة في فحص السيارات الصوالين عند الشراء حبيت أسدي لكم نصائح ذهبية قبل التورط في شراء
صالون جيب لاندكروزر فقد لاحظت ان الكثيرين يشترون بحسن نية يعتمدون على المنظر الخارجي + اسلوب الاقناع الرهيب الذي يلجأ اليه المتمرسون في
بيع هذه الفئة المرغوبة المطلوبة في منطقة جيزان على وجه الخصوص فيأخذه اما الى التجربة حيث يأخذ ه في مشوار لتجربة قيادته أو يلجأ لورشة تفتقر الى
أبسط انواع الاجهزة للفحص والنتيجة يكتشف بعد برهة قصيرة انه خدع وتعرض لعملية غش مقننة من قبل شريطي محترف أو بائع معدوم الضمير وطبعا
هناك فئة ولكنها قليلة جدا جداً تعطيك العلم الحقيقي عن وضع السيارة قبل البيع ولكنهم كما أسلفت قلة قليلة
وللأسف يستهين البعض بالفحص الصحيح قبل الشراء فيجد نفسه قد تورط ويخسر مبلغ كبير جداً على الاصلاح طيب ماذا افحص في الصالون او اللاندكروزر قبل
الشــراء الجــــواب
ابحث عن ورشة محترمة لها صيتها وسمعتها في هذا المجال لأني لست بصدد عمل دعاية لأحد وأطلب مايلي :
1 = فحص الشاصية هام جداً .
2= تأكد انها لم تتعرض لصدمة في المقدمة فاءذا ثبت ذلك أتركها على الفور لاتشتري سيارة تعرضت لصدمة في المقدمة .
3= لاحظ حواف الابواب من الداخل ومن الخارج ان كان فيها اعوجاج او اختلاف ولاحظ علامة البوية التي تشكل اطار قريب جداً من حواف الباب وهذه في سيارات تويوتا
لاتباع بعكس بعض الشركات الاخرى وبالتالي لايستطيع أمهر سمكري ان يعمل مثلها 
4= حذاري من بطن الموتر ( العضلات ) بعض الباعة والشريطية يهون الأمر فيقول كل المسألة شوية جلد والأمر في حقيقته ليس كذلك أبداً لأن قطع بطن الموتر
من جوزات التي لاتباع لوحدها طبعا تباع مع المقصات وخلافه تكلف مابين 8 الى 10 آلاف ريال وأعتقد اصلاح سيارة مستعملة بمبلغ مثل هذا يعد خسارة كبيرة جداً
وخاصة الصوالين عضلاتها تتلف بسرعة وهي مكلفة وغالية جداً فحذاري .
5= افحص المكينة ولا تركز على فحص الكمبيوتر لوحده لأنه يركز على اشياء ماهي بذيك الاهمية القصوى مثل الايرباقات والحساسات 
فأطلب فحص ضغط المكينة عن طريق البواجي وهو أهم فحص تجريه على الاطلاق لاتشتري صالون بدون ماتعمله لانه يوضح اذا المكينة بدأت تخبط او على وشك
وطريقته يقوم الفني بفك جميع الوصلات عن البواجي ويبدأ بوضع جهاز قياس الضغط على البواجي كل واحد على حده ويطلب منك تدق سلف حتى تظهر النتيجة على
الجهاز فاءذا كانت اقل من 175 على ما اظن لكل بواجي ولست متأكد تماما من الرقم الفني أعرف بسحاول تسأله عن الرقم المطلوب قبل لاينفرد بالبائع والذي ممكن ان يغريه بحفنة دراهم وأطلب منه كلما خلص واحد من البواجي ان يريك الرقم الذي طلع في الجهاز حق من حقوقك لأنك انت الذي بيدفع فمن الافضل ان لاتشتري السيارة لأن المكينة بدأت تخبط
هذا الفحص لوحده يكلف 200 ريال لأنه يتعب الفني جداً ولكنه يستحق بكل تأكيد 
يعني الفحوصات المشار اليها قد تكلف مابين 400 الى 500 ريال حاول تتفق مع البائع على الدفع مناصفة وأن يعيد لك ماتدفعه انطلعت عيوب وعذاريب بالموتر وأظن خسارة 400 أو 500 ولا خسارة آلاف من الرياالات قد تصل لاكثر من 100 الفهذا وصلى الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم

إبلاغ

الردود