افيدوني يااصحاب التجربه

أنا لو خيروني بين 2011 و 2013 أخترت 2011 شكل أجمل و أوسع

لان الجديده ضيقة نوعا ما ..وبرضه من برا شكل 2011 ملفت اكثر..

لكن 2013 عاجبتني ديكوراتها وطبلونها طرب

الاكيد 2011 اجمل اجيال الافالون وهيبه اكثر ، اما الجيل الجديد من الافالون فاحسها غير جميلة وفقدت هيبتها ، راي شخصي 

كل مامرت قدامي افالون 2013 اشوف خلفيتها احسبها سوناتا 2009

اخوي نصيحه دام معك 2011 وفل حافظ عليها 

لكن الشكل مثل الكامري 2012 اول ماطلعت والان شف وش كثرها اكثر من القديمه حتى في الموقع تحصلها ماشيه 200 الف 

ومااشتتكوى اصحابها منها 

الناس كذا تحب القديم تذكورن ايام الكابرس التسعاوي والفورد الفراشه والكراسيدا 

الناس تعشق القديم واذكرك بعد سنه راح تختفي موديلات 2010 و2012 تصير 2013 و2014 هي المنتشره بالسوق 


انت معك 2011 افضل ترتاح من البيع والشرا 

لكن لي تشتري صح انصحك بالجديده 


بخصوص البيع كل سياره تحصلها معروضه حتى البنتلي والمايباخ يبعونها اصحابها كل واحد له ضروفه الماديه ومشاكله 

والله اشوف 2012 اطلق شكل نزل للافلون من الخارج

والداخل 2013 وطالع افضل تصميم 

يعني اشوف لو يخلون شكل 2012 على داخليت 2013 بتطلع السياره روعه

الشكل الجديد عليها اسطبات خلفيه ماهي متناسقه ماخذه مساحة خلفية السياره كامل 

بالنسبة لي مسالة اذواق

وكل واحد ياخذ ما يعجبه بالنسبة لي الشكل الجديد في ميزه وكذلك الشكل القديم له ميزه

الاهم هو انت صار القرار وما اعرف اي مشكلة في الافالون الجديد 

الشكل الخارجي روعة للشكل الاول



اما الجديدة روعة من الداخل

انت استشير وتفضل انك تستئجر السيارة وتحكم بنفسك

نفس المكينة و قوتها
نفس القير و تعشيقاته
ليه التغيير ؟؟؟؟؟؟

اللي يقول ضيقه الجديده اخوي معه 2014 
ما شاء الله وسيعه ما شاء الله وشكله من وجة نضري افضل من القديم فيها انضمه جديدة 
ومواصفات ورادارات ونضام صوتي ودكسون كهرب خفييييف جداً والتحكم فيه سهل 
وداخليا وخرجيا افضل من القديمه 
الجديد يفرض نفسة 
القديمه طويله وتحس شكله قديم 
الجديده منفخه وشكله اجراااام  نصيحتي لك جرب الشكل الجديد والله ان تدعيلي 
ما راح تندم 

والحمد لله لا يوجد اي عيوب مصنعيه 
بس بعض الناس ماتناسبه السياره 
وانا صراحه مالاحضت كثرة بيع لها. ابد 
بل عكس كل من شرا الموتر يمدح فيه 

اتفق مع الرأي هذا
من الخارج 2012
ومن الداخل 2013

كلامي مثل كلام اخوي شاقح

وخلك على الافلون حقتك افضل
لاكن الجديدة داخليتها ممتازة

شف الشكل الجديد كمحركات وقير ما غيروا فيه شي 

لكن صارأفضل من ناحية التصميم الداخلي والديكورات وكذلك المواصفات

بالنسبة لي جربت الشكل الجديد وما عجبني أبدا والسبب:

1- مركبه قاسي ومراتبه يابسة ( أنا جربت ال XL واقارنها بنفس الفئة من الشكل القديم) 

وهالشي صدمني من ناحية ان الافالون معروف من يوم يومه براحة المركب غير كذا قبل ما اجربها 

كنت راكب اكورد سبيشل والأكورد معروف بقساوة المركب فيوم جربت الأفالون حسيت انه ما تغير علي شي

2- بالنسبة للفئة الي جربتها كانت ناقصة مواصفات كثيرة وهالمواصفات تعتبر ستاندر

في الشكل القديم مثل مراية التعتيم والزينون والكشافات وبشكل عام المواصفات في الشكل الجديد

وزعوها على كل الفئات على عكس الشكل القديم الي كان اللمتد بدون شاشة فيه كل مواصفات الفل ما عدا

الشاشة

3-الشكل القديم أوسع خاصة المرتبة الخلفية وأقرب ماله الكابرس والي جرب يجلس ورى ويشوف الوسع

بيفهم قصدي

ومن خلال بحثي بعيوب الشكل الجديد (بحكم كنت ناوي عليها) وجدت انه مافي عيوب بالمكينة أو القير 

لكن جزء كبير من الي عندهم 2013 كانوا يشتكون من انكسار الدرج الي خلف مرتبة السايق لكن حله سهل

والوكالة يصلحونه على الضمان ، كذلك بعضهم كانوا يشتكون من نزول جزء من ديكور السقف وأيضا حله سهل

المثل يقول خلك على قردك لا يجيك اللي اقرد منه

الافلون بصراحة من 2011 او 2012 هاذي الموتر اللي مابعدها بصراحة انا ما احب التويوتا بشكل عام ماتعجبني اشكالهم والتصاميم لكن الافلون هاذي عندي غيير ماعليها كلام ماشاء الله وكلن عااارفها الجديدة بصراحة داخليها حليوو لكن تعقيبي على طارتها مهيب زينة وشكلها من برا مهب ذاك الزود يعني مهب مثل القديمة تشوفها فارشه وعريضة وتحس انها ثقيلة

وثانيا يخوي موترك بيجيب لك ان شاء الله قيمة كويسة خصوصا انه مرغوب

يعطيكم العافيه ياشباب واشكركم على الافاده ويعطيك العافيه بسكوت اوريو على الفائده وبلفعل فيه شخص قالي عن مشكلت الدرج الي خلف المرتبه وقد ماتعتبر شي انا الي عجبني في الجديد المميزات المضافه و تعدد القياده وانا الحمد لله سيارتي الى اليو ماشيه ٤٥ لكن بصراحه عاجبني الجديد وبذات انهم عدلو فيها من ناحية الكفرات لو تلاحضون ١١ و١٢ كأن كفراتها داخله زياده وهاذا مبرز الوايد اكثر من الازم مع أن الزوائد عاديه ومناسبه واشكر الجميع كفيتو ووفيتو