لاعادي ... بس اذا جيت تعبي خلي العامل يهز السيارة عشان يطلع الهواء الي في التانكي ..

هههههه لا يهز ولا شي هاذا طبيعي 100 بال100 وشكلك بعض الاحيان تخليها لين يأشر المؤشر ويطلع اصفر بعدين تعبيها صح ....
تطمن مافيها اي شي بس حاول اذا جيت تعبي البنزين حتى اي بنزين 95 او 91 لا تخليه لين يفضا او يصفر يشفط هوا وبعدين تعرف حر وضغط ف عادي ولو بالشي البسيط

حسب معلوماتي يوجد اسفل التانكي صمام احتمال اغلق بسبب الغبار والزيوت اذهب الى اي مكيانكي يفحصو لك , حيث يسبب الطغط الزائد داخا التانكي الى حودوث تشققات فيه هذا والله اعلم

طبعا هاذي صارت معي ....... حسب معلوماتي يوجد اسفل التانكي صمام احتمال اغلق بسبب الغبار والزيوت اذهب الى اي مكيانكي يفحصو لك , حيث يسبب الطغط الزائد داخا التانكي الى حودوث تشققات فيه هذا والله اعلم

انا بديت اوسوس لانه اول ما شريتها لحد قبل شهر ما كان يطلع الهواء


ما طلع الهواء الا يمكن قبل شهر
ابو رايف:انا تقريبا ما اعبي بنزين لين يقرب يفضى

ههههه ss2011........
عادي وطبيعي ضغط البنزين في التانكي بسبب هيدروكربونات متطايرة ماتلقى لها مخرج غير وقت فتح الغطاء للتعبئة وبعدين الهواء لو خرج من الكربريتر او البخاخ تحس برجفة في السيارة او تشريقة زي قلب الانسان والشرايين مايدخله هواء والله اعلم .....

الهواء اللي موجود في التانكي لان الخزان فاضي 
حاول تخليه فل هاليومين او على الاقل فوق الربع 

^^^ 
مجرب *-* 

كل سياره فيها بلف تنسيم الهواء الزائد بالتانكي

شيك لايكون فيه شي ساده

تسافر خط فوق 1000 كيلو على ياريس ؟؟ الله يعين ظهرك واذنك من صوت المكينه
الله يستر عليك بس لاتسرع

وش اسوي مظطر اني اسافر على ياريس ما عندي الا هي اللي بتوديني

يسافر على يارس ولا يروح مع كداد ولا باص وياخوان ماعليكم من احد هذا اللي ربي عطاه اول بعد يروحون بالبعارين احمدو الله ولاتعلقون على الناس وتجرحونهم

والله  بهذلني هوا التانكي في  صالون 84  اذطفيت السياره يدخل على الكربريتر بنزين زيد من ضغط هوا ولايشتغل واخليت مهندس الاوروحت نده مافي  ماراحت شكله