اذا بدأ يرتفع الصوت غير

اذا حنت السياره عشق والامور طيبه وحنا بخير ^_^

بعض الاحيان تحتاج توصلها لاكثر من كذا حسب الوضع الي امامك
لكن بشكل عام انا اتوقع عند ال ٣٠٠٠ دورة ، ولان المكينة صغيرة هذا طبيعي عليها 

بالحد المعقول للللي مثلها ، اذا مرتفع بزيدة اكيد في عله 

وباغلب الاحوال تكون تحتاج ((صفية للمكينة
" غييييير الي يتغير مثل بواجي اسلاك او كويلات ،، وتنظف بالطريقة الصح 
للقطع الي تتنظف مثل بخاخات بوابة الهواء

واذا ماسويتها قبل ، اسأل واستفسر وبتعرف كل شي تحتاجة
الشباب مابقصروا معك او مع غيرك ... الله يجزاء الكل الخير 

النمرة الاول دايم واحرص انك ماتطول ٢.٥ طيب 

والنمرة الثانية والثالث خذ راحتك الي ٤ عادي

لان القومة من حالة التوقف تجهد المكينة اكثر وتقلل من عمرة ،
اما انك تدبلل الدعسة او تدر نمرة من ٣ ال ٢ عشان قوة العزم ، عادي لان المكينة اخذت وضع الحركة

وابعد انك ترررررد نمرة ع الاول كثير ، لان الاول دايم مداااااااه قصير ويأثر ارتفاع جهد المكينة وتلفها بسرعة 
بالتوفيق

بين 3 الى 4

تغير النمره 

لانه ترى يخرب القير ويموت العزم إذا صرت تعشق على2

لان المقصود كل ترس له سرعه محدده

إذا بتصير تعشق مثلا على ضغط 2

بتحطها في الخامس وانت باقي ماعديت سرعه 70

وبيني وبينك حتى لو ماهو شغال قدامي عداد الدوران ابعرف متى تحتاج السياره اعشق نمرتها