اذا المكيف شغال تناتع واذا مطفي مافيها شي اتمنى تفيدوني

كلام الاخ^^صحيح 100%

الكهربه ماتتوزع صح  ،
 كهربة المكينة شي والمكيف وباقي الاجهزة الي تشتغل بالكهربه شي ثاني
كل حاجه لها خط كهربتها
والبداية من البطارية وبعده الدينمو ،، وبعدها يتفرع لكل من يحتاج كهربه

انت الي سويته من بواجي وووو يخص خط المكينة

اما خط كهربة المكيف ما سويت له شي عشان كذا المشكلة مستمرة
افحصه كامل من الكتاوت وعلبة الفيوز الي ع الرفرف قدام السواق
افياش ماهي مشبوكه صح
بالتوفيق 

يا اخوان ما اظن من الكهرباء ... الرجال يقول فقط عند تشغيل المكيف وفقط عند الوقوف ... لو عنده مشكله بالكهرباء كان طلعت مشاكل له في حالات اخرى

على كل حال قبل ما تنبلش بكهرباء السيارة ... في حساس اسمه idle air control valve او صمام التحكم بهواء السيارة اثناء الخمول ... المفروض لمن اتشغل المكيف هذا الصمام يسمح بمرور هواء اكثر للمحرك لتعويض الطاقة المسحوبة منه بسبب الكمبرسور حق التكييف ... نظف هذا الحساس وخلي الكهربائي يعيد برمجته وا نشاء الله  تصلح

وان ما صلحت مثل ما قالو الأخوان .. ممكن من الكهرباء .... ولكن شغل الكهرباء طويل ومكلف ...فجرب انك تغير الحساس او تنظفه قبل ما تشتغل بالكهرباء

ضعف كهرباء ,, واذا تسمع بالمكينة صوت تك تك تك تك اعرف ان عندك تهريب برضو

انا سيارتي كامري  ونفس المشكله ذي وتواجه كثير اصحاب الكوامر  الحل الي جت معي فكيت الكويلات  وشرطنتها علا كلام واحد قلي سويها شطرطون كهرباء علا طرف الربل الكويل لانها مع الوقت يتشقق اظرافها مع الحراره ويصير في تسريب في الكهربا  وشغلت المكيف  وراحت التفتفه واذا مافاد بعد نظف بوابة الدعسه زياده افضل

السلام عليكم

اخوي صارت لي هالمشكله وكنت غبي وغيرت بواجي وصفايه بنزين واسلاك البواجي ودينمو وكل شي ولاضبطت الا جلست ابحث عن المشكله بالنت لقيت هالمشكله من حساس الهواء حق الفلتر لازم يتغير وغيرته والحمد لله كل شي رجع مثل اول