لمبة المكينه ولعت اليوم فجأة

ترى الكامريات كذا عايدي اذا ما طفت اللمبه اليوم ولا بكره فيه مقطع في اليوتيوب حاول تبحث عنه يطفي لك اللمبات الي في الطبلون اذا كانت شغاله وفي الغالب حساسات يعني الموضوع بسيط دامك محافظ على السياره ..

يالغالي كان معي يارس 2008 

والله من شريتها لين مشيتها 200 الف وشوي وسبق كانت في محلات ايجار ومشوها 100 الف قبل اشتريها ولا عرفت الى بعد شرائي لها 

كنت اخذ زيوتها من مكينه وقير + الفلاتر للمكينه والقير من وكالة تويوتا .. 

اغير زيت المكينه احيانا في البيت والقير في محل نظيف وشغلهم تمام

طبعا فلتر القير بعد التغير انتبه يقولك حط على جوانب الفلتر سيليكون 

وعند التغير خلك ع راسه لان في لحظه ممكن يغير الزيت ويعبيلك زيت مضروب او او او 

اللمبه لا تحاول تطفيها بدون ماتعرف سبب تشغيلها لان اكيد ما اشتغلت عبث 

والزيوت والقطع من الوكاله والسعر نهائيا مو غالي 

وفقكك الله والجميع ان شاء الله 

صارت معي على كامري 
وكانت المشكلة في موية الريتر تاكد لا يكون ناقص او فاضي 
وفتح عيونك على الحرارة 

عادي جدا تشتغل لمبه المكبنه لاي سبب مثلا حساس الشكمان

ياخوي مانيب خبير 
 
لكن لاحظ الموتر ككل    تغييرات القير    الحراره    صوت المكينه       الخ

اذا الموتر تمام ونشيط    لاتضيق صدرك ربما تكون المشكله بسيطه

عندك عده اسباب.    دبه التلوث : لو شلتها ، ممكن تولع
ولو تجمع فيها كربون ، بسبب سنوات الاستخدام الطويله  لكن موترك جديد ماشاءالله
لذا استبعد هالسبب

ايضا الكربون ممكن يتجمع لسبب مضحك شوي ، اللي هو مايسمى استخدام الشايب !

كيف يعني ؟

استخدام بعض شيابنا الله يحفضهم  كالتالي : 

يمشي بالموتر مشاوير قصيره جدا زي المسجد بعز الشتاء
الموتر مايمديه يحتمي

وتلقاه مايسافر بالموتر.      واذا سافر مايتعدى ١١٠


سبب آخر 

حساس الهواء : ممكن البنشري لاقدر الله نسى قطعه القماش اللي معه بعلبه الهواء
او بالغلط نفخ حساس الهواء ف دخل غبار عليه

وفيه سبب قوى وغافلين عنه.      العجاج اللي جاينا له ٣ شهور.      لو صادفك غبار وانت مسافر فيه احتماليه تولع لمبه التشيك انجن

لو ولعت بعد الخط الحل تنظف او تغير فلتر الهواء.     واذا ماراحت.   لابد تنظيف الحساس

شيك ع طرمبة الزيت ضروري

غير زيت القير  مدام وساخان

لمبة المحرك تشتغل في دباب سوزوكي 2010