تسييخ الرديتر بين الحقيقه والوهم

11 4

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

االخاالدي 3898
قبل 10 سنه

نعرف كلنا انه بدون الراديتر تحترق مكينة السيارة لأن الراديتر يعمل على توفير درجة حرارة متوازنة للسيارة وتختلف الراديترات في الحجم حسب سعة المحرك وعدد السلندرات وحتى نوع السيارة ((سيارات الى عليها تيربو لها راديتر خاص)) وطبعا الراديتر له ماء خاص اسمة <(اثلين الجاليكون)> والسبب في اضافة هذا الماء انه لا يتبخر على درجات حرارة مرتفعة مو مثل الماء العادي..,,




ومن مشاكل الراديترات




المشاكل : المشكلة الأولى هي ان الراديتر يتلف او يصير فيه ((تسريب)) نتيجة لعوامل عديدة من اهمها التسييخ المتكرر..,




العامل الأول : الماء يتسرب ويخرج وانت نسيت تملائـه وما لاحظت ارتفاع درجة الحرارة مما ادى الى تلف الراديتر . ( الأهــمال بالفــحص )




العامل الثاني: تــعطل مضـخة المياة طرمبة المويه مما لايسمح للماء ان يكوّن دوره بسرعة جيدة.., فترتفع الحرارة ويتلف الراديتر .




العامل الثالث: تعطل المروحة وهو ايضا يسبب ارتفاع درجة الحرارة ويتلف الراديتر من الداخل




الأسباب الأساسيه والــحلول :




-اسباب التلف وعدم نفع التصليح : الوكالات تهمها المكاسب لذلك اغلب الراديترات راسها مصنوع من البلاستك., وبعد ارتفاع درجة الحرارة ينصهر ويتشقق راس غطاء البلاستك ويتسرب الماء .




-ولا يمكنك تصليح الراديتر الا باستخدام المعجون ((حل خاطء)) ولا يمكنك لحام البلاستك مع الحديد او النحاس لذلك لازم تشتري راديتر جديد ..




انتبه : عندما يتلف الرادتر افحص المروحة ومضخة الماء حتى لا تركب راديتر جديد و تتكرر المشكلة .




الحلول : امامك واحد من حلين شراء راديتر جديد من الوكالة او تجاري مش حالك








الحلو في راديتر الألمونيوم او النحاس انه يمكن لحمه بعد تلفة .

إبلاغ

الردود