طريقه تخزين السياراه في حاله عدم الأستخدام

اشتر لها شراع كامل تغطيه كاااامله 
وخلها تحت بايكه يعني ماتتاثر لابشمس ولا مطر

تخزين السيارة لمدة طويلة :
1- المحرك:
• فك شمعات الاحتراق (( البوجيهات )) .
• أدر المحرك بالمارش أو (( المانيوفيلا )) وذلك لطرد أى مخلفات للوقود .
• أحقن كل أسطوانة من فتحة (( البوجية )) 30-50 جم من زيت المحرك باستخدام مزيتة أو (( حقنة )) .
• أدر عامود الكرنك 15-20 لفة لضمان أنتشار الزيت لضمان أنتشار الزيت الذى تم وضعه على جدار الاسطوانات من الداخل .
• أعد تثبيت شمعات الأحتراق (( البوجيهات )) فى موضعها .
• أقفل فتحة ذيل العادم (( الشكمان )) بسدادة من الخشب .
يتم عمل أجراءات تخزين المحرك بعد اتمام عملية تخزين دورة التبريد بالمياة نظراً لأننا نحتاج لإدارة المحرك لإزالة الصدأ وأضافة محلول الوقاية من الصدأ
2- التشحيم والنظافة :
• قم بتنظيف جميع المجموعات الكهربية بالسيارة وتأكد من عدم وجود أى شروخ أو تراكم أى رواسب عليها .
• شحم جميع النبون إن وجدت وكذا محاورالارتكاز وروافع البدالات (( بنزين – دبرياج – فرامل )) وجميع الوصلات الاخرى الخاصة بها .
• أدهن الأجزاء اللامعه وغير المدهونة و أجزاء دائرة الوقود بالفازلين لعزلها عن الرطوبة الجوية.
‌أ- قم بعملية تزييت لأكر الأبواب ومساحات المطر وعدادات السرعة وجميع الأجهزة الدقيقة.
3- دورة الوقود :
أ‌- أفرغ خزان الوقود لتزيل أى رواسب وللتأكد من تمام نظافتها.
ب‌- تأكد من سلامة مواسير الوقود والوصلات الخاصة بالدورة وعدم وجود أى أثار أو قطع بها .
ج- أعد ملء الخزان بوقود جديد ثم أغلق الخزان جيداً
د- تأكد من سلامة عمل طلمبة الوقود والكربراتير
هـ - فك مرشح الهواء واغسلة جيداً (( المرشح ذو الزيت )) وأعد وضع الزيت حسب المستوى الصحيح فى المرشح.
كانت هذه معلومات حول تخزين السيارة بطريقة آمنه.

اشتر شراع وغط السيارة 
انفخ هواء الكفرات خله 40-50 
افصل اصبع البطارية 
كل اسبوع الى 10 ايام شغلها وخذبها لفة صغيرة

اوووه مشوااااااااار المهم عزل السياره عن الحراره والرطوبه والماء

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا مع راي الأخ ابو ابراهيم ksa
واذا ماتبقي تلف عليها ارفع السيارة من جميع الجوانب وخل الكفرات معلقة بدون ماتغير ضغط هواء الاطارات وشغلها وهي محاه وعشق القير وخلها تدور محلها وادر الدركسون يمين ويسار وادر الكفرات الامامية يدويا اذا السيارة ليست دفع رباعي.

يا ولد المدينه يا اخي خلوكم من النقل من المنتديات المصريه طريقة تخزين السياره باختصار 
١- تفريغ المويه من الراديتر والخزان الاحتياطي 
وفك احد أهواز والليات الواصل بالماكينه وتفريغ 
المويه من الراديتر والماكينه علشان ما يصدي
الراديتر وتجمع الاملاح بالماكينه بدائرة المويه .




٢-زيادة الزيت في الماكينه الي فتحة التعبئه 
اذا كانت السياره تاخذ ٤ علب عبها ٨ علب 
لحد ما تتفول الماكينه زيت علشان ما تنشف 
وتقطع البلوف اذا تبي تشغل السياره وانتبه
انتبه تشغل السياره وفيه الزيت فل ودبل لازم
تفرغ الزيت وترد علي المعدل الطبيعي للزيت 
مثل ما قلنا ٤ علب .




٣- فك رؤوس البطاريه علشان تكون البطاريه 
قويه عند ما تحتاج تشغل السياره وعلشان ما تتجمع الكهرباء الساكنة بالسياره .




٤- تشحيم الربلات والجلد التحتيه بالسياره 
وتغليفها باكياس وشطرطون علشان ما تنشف 
الجلد والربلات.




٥- رفع السياره عن الارض علشان تاخذ المساعدات راحتها وما تفقص المساعدات 
اذا تبي تستعمل السياره .




٦- فك جميع الكفرات وتغليف الفلنجات والكليبرات
الفرامل علشان ما تصدي الفلنجات وتغليفها بأكياس وشطرطون .




٧- تفريغ تانكي البنزين من البنزين نهائي لان 
البنزين يتحلل ويقلب لونه ويتبخر المويه المخلوطة 
بالبنزين من بعض محطات البنزين اللي تخلط 
البنزين والمويه ويكون الأملاح بتانكي البنزين.




٨-تغطية جميع الديكورات اللي الداخل والمراتب 
باكياس تغليف مثل حق المصابغ ويفضل تظليل 
السياره بالكامل بنسبة ١٠٠ ٪ حفاظا علي داخلية السياره ومن ثم تغطية السياره بالكامل 
بطربال او غطاء وتغطية الكفرات .




واتمني أني افدتكم في كيفية تخزين السياره 
لمده طويله 
تحياتي 

طـيب الشراع يضر الهيكل الخارجي والامافيه مشكلة
والشي الثاني الشراع الافضل يكون عادي والا نايلون نرجوا الافادة وشكراً

مو لازم كل اسبوع تشغل الموتر وتاخذ لفه!
شغل الموتر لفتره يعني نص ساعه الى ساعه تقريباً
وخل الكبوت مفتوح 
وبس