زيت المكينة

وش نوعها والمديل كم

خطا المفروض الزيت يكون 10-30 اريح للمكينة وسيارتك جديدة غير الزيت والفلتر وحط لزوجة 10-30

يعني احط خفيف..

نصيحة اخو حط خفيف ويختلف اللزوجة
انا خبطت سيارتي وانذليت نعم انذليت عند الورش والسبب الزيت الثقيل كانو يقولون راعين الزيوت يقولون عادي
نفس الخفيف عادي ركب وامش
الى ان خبطت

الله يعطيكم العافية وان شاء الله بحط زيت خفيف

كلكم لايك + 1

كورلا 2010 ماشية 78 ألف،ومن يوم ما طلععناها من الوكالة بترومين الترا سفن  20-50 أغيره كل 5 آلاف مرة بسيفون ومرة بدون، السيفون اشتره من الوكالة أو موزع تايلندي ب12-15 ،،أنا استخدمه،،  وفيه بعد سيفون  ياباني  لكن ب50 ريال اشتر 5 حبات وانطلها في الشنطة، ولو عاد بي الزمن لاستخدمت 10-30 أفضل، وترى ما يضر 20-50، بس يفرق معك صوت المكينة، وترى ما يضر مرة وحدة 20-50 اذا مشيت عليه 5 آلاف غيره وحط 10-30، وترى الزيت مقداره 4 لتر و200 مل بسيفون، وبدون سيفون 4 لتر.

50-20 يستخدم للسيارات القديمة 
30-10 للسيارات الجديدة وهذا الافضل

اسمع انت غيره الان 10w30
وشوف ااذا حسيت الموتر صوته تغير للأسوء وبدا يتفتف وكان المكينه بتطفي عليك
اعرف ان سيارتك ما يصلحلها الا 20w50
بعض المكاين ااذا تعودت على لزوجه ثقيله وقت طويل صعب تغير لزيت اخف يمكن تخبط
الموضوع يعتمد على التجربه
غيره هااليومين وشف الفرق والتجربه اعتقد بيوم او يومين بالكثير بيبين معاك كل شي