ماهو الفرق بين AWD و 4WD

AWD دفع رباعي مستمر يفصل على سرعة معينة

4WD دفع رباعي يدوي - أنت تعشقه وتفصله يدويا 

AWD  دفع رباعي مستمر اللي يفصل على سرعة 60 او 80 
اما 
4WD دفع رباعي بتحكم سواء بزر او عصا الدبل 
واذا كنت غلطان اتمنى الاخوان تصححني 

AWD

يعني السياره لحالها تمشي دفع رباعي لحد سرعة 80 بعدين تفصل وتصير دفع خلفي او امامي حسب ماصممت له السياره

والان هو اغلبه موجود في السيدان يعتبر كنظام جديد يساعد على ثبات السياره وهو موجود فالسوبارو من زمان


4WD

يعني السياره تبقى دفع خلفي مثل الجيوب وانت تستخدم الدفع الرباعي يعني الدبل الخفيف او الثقيل او الوسط حسب حاجتك له وماتسرع عليه

وهذا هو الدبل اللي يستخدم للطرق الورعه والاستخدام الشاق

AWD دفع رباعي مستمر للكفرات الأربعة .
4WD دفع رباعي أختياري أو لسرعة معينة ثم يفصل و يصير دفع خلفي فقط .

يا عزيزي ال AWD في بعض السيارات ما هو الا توزيع للدفع بواقع 70% للكفرات الخلفية و30% للكفرات الامامية يعني كانه دبل خفيف ولا يعتمد عليه في البر وهو سيئ جدا جدا لاصحاب البر والجبال الرملية ويصلح للرملة الخفيفة والمنعطفات الحادة ومثل ما قلت لك هو دفع رباعي بالاسم فقط وقد وضع لراحة الركاب وثبات السيارة عكس ال 4WD اللي هو دبل خفيف ودبل ثقيل ومخصص للاماكن الشاقة والوعرة والرملية ..... وشكرا

ومن السيارات التي تستعمل ال AWD فورد اكسبلور وفورد توروس وسوبارو لياجسي

النظامين Awd / 4wd هذى كلها موجودة في الباجيرو

علاوة على ذلك استطيع السير على نظام Awd ( الاختياري )

حتى سرعة ٢٠٠ ك.س

 All-wheel drive = دفع رباعي مستمر للكفرات الأربعة .
  4wheel drive   = دفع رباعي أختياري أو لسرعة معينة .

awdدفع رباعي مستمر يكون شغال حتى سرعة 80كلم ثم يفصل الل دفع ثنائي

والنظام يتحكم فيه كمبيوتر السيارة هو لمن يشعر بانزلاق او في الانعطافات الحادة او في الرمال او الجبال او الطعوس يشتغل على حسب الحالة وانا اشوف انا هذا افضل لانه مايحتاج

كل شوي شغل وطف وشغل وطف للدبل الي هو4wdماتدري متى تشغله مرة تشوف

طعس بسيط او رمال خفيفة وناتشغله وتغرز او مايصير تشغله انت على الطريق يخرب

عكس الرباعي مستمر يشتغل لحاله اوتوماتكي ويطفي لحاله هذا احلى شي وفي سيارات نظام

الدفع الرباعي المستمر حقها يكون قوي زي السوبارو والباجيرو والمازدا وتصلح حق البر

اما الدبل يكون ثقيل ويزعجك شغل وطف ومتعب بصراحة

وتقريبا كل السيارات الان بتحول الى رباعي مستمر وبتترك الدبل

^^ ياحبيبي السوبارو تدخل فيها البر قل غيرها يارجل الباجيرو تقدر تدخل به لانه دفع رباعي مستمر وتقدر تحوله للدفع الرباعي الثقيل العادي يعني قوة الدفع 50 % 50%

^^^^^^ ياحبيبي انت الي قل غيرها شكلك ماتعرف سوبارو ملكة الدفع الرباعي في الثلوج والرمال والجبال والصخور بفضل نظامهم للدفع الرباعي المميزالي يعطيها ثبات وقوة

في الطرق الوعرة والجبال والثلوج والرمال يكفيك انها اغلب جيوبها 4سلندر وعامله شغل جبار

عجل كيف لو يعملو 6سلندر و8سلندر حتى باترول ولاند كرورز ماعندهم امل ضدهم

روح يوتيوب واكتب سوبارو تطعيس او طرق وعرة وشوف بنسك ماتعر ف عن سوبارو

اغلب السيارات الي فيها awd دفع امامي في السرعات فوق ال٨٠ يعني فاشله زي الاكسبلور والايدج والاكاديا والترافلس والمورانو باثفندر كل جيوب الهوندا والتايوتا راف فور وجيوب الهونداي والكيا ماعدا الموهافي 

^^^^^^
هذي كلها سيارة عائلية ولم تخصص للبر وتسميها فاشلة...
سيارة تسوقها كأنك تسوق السيدان من رساوتها ما شاء الله خصوصاً المورانو...
وتعتبر من هذي الفئة من السيارات أكثر مبيعاً في أمريكا وأوروبا عشانها اقتصادية...
تخيل الترافلس تمشيك 850 كيلو بتانكي واحد...
حنا لو همنا اقتصاد الوقود كان ما لقيت انتشار التاهو واليوكن والاكسبديشن...
أما إذا كنت تبي مثل الحجم هذا ودفع خلفي مالك إلا البرادو والباجيرو والدرانجو...

عدنا مورانو 2010 والدبل الخفيف زر جدام القير واداءه في البر يعني الخفيف مب الطعوس افضل من الاكاديا

Awd رباعي ويتحول دفع امامي بعد سرعه معينه يعني رساوه فاشله

الدفع الرباعي المستمر أول ظهور له في سيارة السوبارو الأمبريزا
و أثبتت الأمبريزا سوبارو تفوق و مقدرة فائقة في الراليات من ناحية الثبات و التماسك على الطريق مثل الأرنب تجري بيديها و رجليها مع المنعطفات


هذا والله أعلم

يا إخوان بعد اذنكم كيف هي رساوة وعزل الفورد اكسبلورر على الخط
واذا كان awd يفصل عند سرعة 80 معناها بالنسبة الي مو ضروري اخد دبل لاني راعي سفر وداخل مدينة ما عندي طلعات بر ولا طعوس
ممكن تفيدوني بعد اذنكم لاني بشتري واحد خلال يوم او يومين باذن الله

في لاندروفر و كيا و هونداي لا يفصل
اول القيادة دفع رباعي 50/50 ثم مع السرعة 10/90
الفرق
AWD تحكم تلقائي حسب مزاجه