بخصوص تغير لون السياره ادخل

على حسب الورشه , فيه رش ابو كلب , وفيه رش ممتاز جدا

أشرط على الورشه تعطيك ضمان على الرشه لمدة سنتين أقل شيء

بتلاحظ فرق كبير في اسعار الرش والسبب الجودة
يعني ورشه تقولك 1200 ويمكن تحصل ورشه ب3800 مثال طبعا اسأل عن مكونات الرش بتلقى فرق وبالتوفيق

اول شي لازم تطلع رخصة عمومي
تاني شي تراجع المرور والمواصلات علشان تسوي معاملة التحويل لأجرة
تالت شي بالنسبة للبوية حتجيب ورقة اصلاح + ورقة تغيير لون
لا ماتطلع البوية لو كانت اصلية
بس لو كان اللون القديم غامق الافضل تسوي تقشير للبوية القديمة
طبعا زمان التقشير يكون بالحرق عن طريق النار لكن الان في جوالين مزيلات البوية
بعد كدة ترش بوية اساس وجهين
وبعد كدة ترش لون ابيض عايدي زي البطانة
وفي الاخير ترش اللون الاساسي واختاره سيكينز هولندي افضل نوع الان ( فرن ميثاليك )
طبعا اللون الابيض بدرجاته متاح امامك
وفي الاخير رش طبقة الليكر اللماعة في الوجه النهائي

واخر شي تختم الورقة من الورشة اللي غيرت فيها اللون من اللون ( القديم ) الى اللون الجديد
وتراجع المرور علشان يكشف عليها المهندس ويسجلها في الكمبيوتر ويطبع لك استمارة جديدة

اخوي من ناحية الرش 
زود الفلوس شويتين ورش رشه تمام 
اذا رشيت رشة مشي حالك 

ماتكمل سنه الا تلقى البويه منقفه 

واشرف على شراء البويه الاصلي 

وانا قاري في المنتدى ان افضل البوبات البولندي
او هولندي مو متاكد وتوكل على الله 

قبل ما تورط يا اخوي
الموتر ماشي كثير
اكيد بتطلع خراباته مع كثر المشاوير
لو انه تويوتا
و بتخسر على تغيير اللون
اهم خطوة تسويه قبل كل شي
قارن بين تكاليف تغيير اللون و التحويل لاجرة
و بين تكاليف انك تشري تكسي مستعمل
او حتى جديد
و الله يوفقك و يرزقك

تحياتي

قصدي تبيع و تشتري تكسي مستعمل ....

وكم راح يكلف كل هذا رش وتحويله تكسي وياليت بتفصيل

شاكر لكم

لازم تعدل استمارة السياره من المرور من اللون الاسود للابيض والورقة توديها للورشة للبترش ويبيلها كذا شغله خفيفه واذا بتخليها تكسي عادي مافيها شي لاكن الي اعرفه اعرف واحد نقل موتره من تكسي الا موتر خصوصي بـ 600 ريال بس