السلام عليكم كل عــــام وانتم بالف خــــــــير

اخوي السيفون مايحتاج كل 10 الالف خليه كل 4 تغييرات للزيت وبعدين الكاسترول في نوع خمس الالف ونوع 10 الالف وفي ميجانتيك تاكد والسيفون لاتاخذ الا اصلي

السيفون سعره 25 ريال هذا اعتقد انه الاصلي  

الزيت نفس الي بصورة ان شالله 

اهلين اخوي اولا زيت كاسترول الي عارضو في الصوره 20-50 وهاده يمشي 4 الاف بلكثير
تاني شي مكينه الكامري المنيوم مو حديد مثل الامريكي وبعد فتره بتخبط فـ ما ينفع تغير الزيت كل 10 الاف مهما كان نوع وعمر الافتراضي للمكينه راح يقل و تخبطت بدري بدري تخيل يعني كل 100 الف تغير زيت 10 مرات وهاده غلط انا انصحك نصيحه ومخدها من مهندس ماشاء الله خبير في السياره الزيت يتغير كل 4 الاف لانو تمشي في الظهر والمكيف شغال وحراره الجو عندنا تسلخ المخ اذا كيف المكينه راح يقل عمرها ونيجي للشي التاني تحرق في النمر وتسرع والجو ماشاء الله مولع طبعا الزيت اكيد راح يحترق اكثر لانو حراره جامده عليه ولا تنسى تغط المكيف على المكينه فـ زيت كاسترول 20-50 من احسن الزيوت وانا استخدمو من تقريبا 6 سنوات ولا تحرمني من دعوه منك والله يعطيك العافيه وشكرااا لك

 من ناحيتي سيارتي كامري 2008 من وكالته زيته بترمين الرصاصي . كل 5000 اغير مره سيفون ومره بدون

غير الزيت والفلتر كل 5 آﻻف والماكينة تبقى بحالة ممتازة

ركب زيت بروكين 20دبليو50 وكل 4الاف غيره
10الاف واجد خرب عليك المكينه لان الزيت اللي في الصورة ماهوب خليقي زي معاد تكريره

ركب زيت بترومين اقصد تعديل

استخدم زيت 5 30 او 10 30 واللي اهم من هذا كله مواصفات حديثه مكتوب sn

اللي انت حاط صورته مواصفات قديمه

يفضل تكتب موضوعك في منتدى خاص بتويوتا يفيدونك اصحاب الكوامري في قسمهم وموفق

اشكر كل من رد على موضوعي 

الله يسامح  كل من عطاني دسك لايك