ابي احول البنزين من 91 الى 95

هلا بك أخوي سعد منورً المنتدى يا الذيب , أنا صاحبي معاه 2005 هايلكس يعبيه 95 و يقول إنه يبطي أكثر من 91 و الفرق مو

واجد 4 أو 5 ريال , و بالنسبة لكيف تحول إمغط الموتر لين تولع اللمبة و رح لأقرب محطة و عب فل 95 و لا تمرشه على طول

خله يتعود على السيارة , و بالهنا و الشفا و لا تقاطعنا عاد , فقدنا الأعضاء الحلوين أمثالك .

اللي اعرف كلها تصلح بس لاجيت تعبي خلي التانكي ع الاخر

عبدالله صالح 

لاوالله اتمنى كل ماكتب موضوع يرد عليه كشخصك الكريم ذا القلب الطيب

يعطيك العافيه على الرد والمرور الاكثر من عطر



مافي علوم


بيض الله وجهك وماقصرت 




لكن الىى الان ماعرفت افضل ومايصرف اكثر 95 او 91

وش هالنفسيات الى مع المغرب

ابي الي حط دس لايك يفهمني ليش حط 

أخوي أنا معي زي موترك وعانيت من هلمشكلة 
والحل طلع من المكيف المكيف يسحب بنزين بالهبل كل يومين لازم تفللها فصرت اقفله بالليل
لكن مع الجو هذا لا ليل ولا نهار 
وانصحك تعبي 95 اصفى وانقى وممكن يطول معاك

فيه واحد ماسك على دس لايك بمواضيع سابقه فوق 40 دس لايك الى الان

ماني بلعنه ولاني شاتمه


ابقوله

حسبي الله ونعم الوكيل فيك 

r2oody 168 :: بيض الله وجهك على الرد 


بالفعل المكيف يصرف بالهبل بس مالومه الي يخبر تبريده بس ودك تقوله حلالك البنزين كله 


طيب البنزين حقك الان 91 او95 الحالي

اتوقع والله اعلم سيارات تويوتا كلها تنصح بإستخدام 95
انا عندي كامري 2005 وفي دفتر الوكيل ينصح بإستخدام اوكتين من 95 وفوق
ايضاً الافجي نفس الشي
لذلك حط فبالك اي سياره مصنعها يطالبك بدرجه معينه من الاوكتان مثلاً ينصح في بنزين 95
عب 95 وفوق ما يضر بإذن الله بس لا تنزل تعبي 91 او اقل هنا المشكله

عب متى ما حبيت
بس الافضل حسب ما قرأنا وكالعاده مافي دليل قاطع على هذا الشي
عب والتانكي شبه فاضي

أخوي سعد بنزيني الحالي هو 91

ياخي في واحد جالس يحط ديسلايكات من المغرب 
حسبي الله فيه

وسع صدرك وانا اخوك
انا لي موضوع قبل 11 شهر ناسي اني طارح الموضوع اصلاً ههههههههه
لقيته مطلعه لي بالاشعارات مشى على مشاركاتي كلها في دقيقتين
تكفير إن شاء الله ههههههههههه
اهم شي يستاسع صدره

بكم تعبي 91 فل ؟

^^^

من ربع الى فل 20 ريال 

من الصفر الى الفل اتوقع 35 ريال

 95 احتراقه اكثر من 91 
يعني ان كان تبي توفر عبي 91 

اخي العزيز إلى الان مافي كلام منطقي علمي يمنعك تخلط البنزينين على بعض ، وكل ما يقال بأنك لازم تمغط وتولع اللمبه او تحط قاز سايل او او اجتهادات شخصيه وإن كانت عكس ذلك اتمنى من الي يطرحون ارائهم يدعمونها بسبب مقنع

رساله الى الي معطيني دس لايك 

تراء يالحبيب ماتفرق كثير

اهم شي عندي اني يوم احتار في شي استشير اخواني هنا في "منتدى السيارات "


وماهو لازم يكون معرفي " سعد خليل"


لي اسماء اخرى والاخوان يفيدون بدون تخصيص او معزة شخص عن اخر


وجزاهم الله كل خير 

وانا دس لايكات ماتنتهي ولا حتنتهي وللاسف يعني والبنزين لو انك معبي 91 ماتسمع خرخشه لمن تقوم المكينه 
فانصحك تستمر بنفس البنزين ولو تبغى تغير 95 غير سعره اغلى شوي وممتاز ولو تبغى الصرفيه تخف وانتى مشغل المكيف
حاول المكيف ماتزيده عن الدرجه الثانيه بالليل والثالثه بالصبح وكل ماتنزل درجه المروحه كل مال كمبروسر يرتاح ويفك المكينه
وكذا ماحتصرف وترتاح اما لو دايما المكيف مشغله حتى وانت ماتحتاج البروده الزايده حيظل الكمبرسور معلق ويضعف عزم المكينه وكمان يصرف بنزين 
والي مايصدقني يشغل الكمبرسور عالواحد وينزل يشوف من الكبوت كم ياخذ الكمبرسور لمن يفصل ويجرب3وال4ويشوف الكمبرسور كم يطول ومتى يفصل

وآلله وآنآ خوك كل شخص ورآيه وجهة نظره .. لكن سبق وكآن عندي كآبرس صآبونه 94 وآعبيهآ 95 وآللحين يآرس 2008 ونفس آلحكآيه 95 .... لآآن آلسيآره شآريهآ بفلوسي ومآ آحط فيهآ إلى آلشئ آلزين ... وبنزيم 91 ممكن يآثر مستقبل على آلصفآيه وكل شئ يخصه ... لذآلك آنصحك بـ 95 .. وكلآم آلآخ آحمد شريف صحيح وآنآ مجرب هآلشئ وللفآئده يفضل تطفئة آلمكيف بعد آلسرعه 120 لآن آلدينمو يكون مضغوط وشغآل على مكينه وآلمكيف وعزم آلسيآره يطيح ولو تدعس بتسمع حنة آلمكينه بدون عزم وعلى حسب آلسيآره وآلمكينه وكذآ .... آخوي مشغل مكيف وآلله يهديه سرعه وكذآ وتو قبل كم آسبوع مغير دينمو + مروحه .. 

يارجال مافيه فرق وخلك على 91